토요타, 르망을 위해 특별히 설계된 배기가스 제로 GR H2 레이싱 컨셉트카 공개

6월 10일 뉴스에 따르면, 토요타자동차 가주 레이싱 사업부는 최근 GR H2라는 자동차를 출시했다고 합니다. 르망 24시간 경주의 새로운 수소차 부문을 위해 설계된 레이싱의 컨셉카입니다. 이 컨셉카의 하이라이트는 잦은 충전이 필요하지 않고, 오랜 시간 동안 트랙에서 경주할 수 있는 무공해 자동차라는 점이다.

편집자의 이해에 따르면 토요타 자동차는 GR H2를 발표했습니다. 르망 24시 내구레이스의 수소에너지 자동차 신이벤트에 적응하기 위해 개발된 레이싱 컨셉트카. 컨셉카는 배기가스 배출이 전혀 없는 차량이고 ​​재충전하는 데 시간을 허비하는 대신 트랙에서 더 많은 경주를 할 수 있다는 분명한 이점을 가지고 있습니다.

Toyota Motor Corporation은 저공해 경주 분야에서 광범위한 경험을 보유하고 있으며, 이르면 2021년 초 일본의 초내구 시리즈에서 수소 에너지 엔진을 장착한 Corolla 경주용 자동차를 출시했습니다. 지난해 르망 24시에서는 토요타의 GR010 하이브리드 슈퍼카가 종합 우승을 차지하고 2위를 차지했다. 그러므로 GR H2 레이싱 컨셉카는 도요타자동차의 수소에너지 분야 전략의 연장선이라고 볼 수 있다.

토요타는 GR H2를 공개하지 않았지만 레이싱 컨셉이 실제 대회에 참가할지 여부와 시기는 회사에 따르면 이 자동차는 미래의 대회를 위해 설계되었으며 실제로 르망 트랙에 진입하기 전에 몇 가지 개선이 필요할 수 있습니다. 이러한 움직임은 또한 하이브리드 및 수소 에너지 차량 개발을 계속하겠다는 의지와 동시에 전기 자동차 분야에서 도요타의 전략적 조정을 반영합니다. 도요타의 신임 CEO인 사토 고지(Koji Sato) 역시 수소 에너지가 여전히 실행 가능한 옵션으로 남아 있기를 바라고 있습니다. GR H2 레이싱 컨셉은 경주용 자동차 및 트럭과 같은 특정 영역에서 수소 에너지를 계속 사용하는 동시에 bZ4X 및 Lexus RZ와 같은 제품으로 승용차 시장에서 전기 자동차에 대한 수요를 충족시키려는 Toyota의 계획을 예고할 수 있습니다.

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