TNGA-F 아키텍처를 기반으로 구축된 Lexus의 새로운 GX가 충격적인 데뷔를 했습니다.

Lexus는 오늘 완전히 새로운 GX 모델을 출시했으며 자동차 제조업체는 전 세계적으로 잘 알려져 있습니다. 이 차량은 TNGA-F 아키텍처를 기반으로 개발됐으며 신형 토요타 랜드크루저와 플랫폼을 공유하는 것으로 전해졌다. 외관과 인테리어, 출력이 대폭 업그레이드됐다. 이 차는 내년 초 해외 시장에 출시된 뒤 국내 시장에도 진출할 예정이다.

신세대 Lexus GX는 접힌 라인 디자인을 채택해 더욱 터프한 외관과 강한 시각적 임팩트를 보여줍니다. 전면은 여전히 ​​Lexus 패밀리 스타일 스핀들 그릴을 유지하고, 새로운 하단 스커트는 오프로드 특성을 향상시키며, 양쪽 헤드라이트는 Toyota의 상징적인 "눈물 눈" 모양을 이어갑니다.

신세대 GX에서는 F-Sport 패키지를 취소하고 대신 알루미늄 펜더, 18인치 휠, 33인치 AT 타이어 등이 포함된 오버트랙 오프로드 패키지를 제공하여 성능이 향상되었다는 점에 주목해야 합니다. 차량의 오프로드 능력.

에디터의 이해에 따르면 신차의 제원은 4950/1980/1865mm(길이/너비/높이), 휠베이스는 2850mm이며, 중대형 하드코어 오프로드 차량으로 포지셔닝됩니다. 이 버전에서는 접근 각도 26도, 브레이크오버 각도 23도, 이탈 각도 23도가 그에 따라 설정되는 반면, 오버트랙 버전은 각각 26도, 24도, 22도로 설정됩니다.

꼬리 모양은 사각형이고 강력하며, 후미등은 인기 있는 관통형 디자인을 채택했습니다. 흥미롭게도 이 차량의 뒷유리창은 독립적으로 열릴 수 있으며 센서로 작동하는 트렁크 열림 기능도 있어 일상적인 화물을 쉽게 실을 수 있습니다.

인테리어 측면에서는 신차는 외관을 반영하는 심플한 라인을 채택했으며, 다기능 스티어링 휠은 여전히 ​​렉서스 패밀리 스타일의 디자인 스타일을 채택하고 있습니다. 차량에는 12.3인치 LCD 계기판과 14인치 중앙 제어 화면이 탑재되어 무선 Apple을 지원합니다. CarPlay와 Android Auto 휴대폰 상호 연결 및 HUD 헤드업 디스플레이 기능은 선택 사항입니다.

전원 시스템에 관한 한 Lexus GX 550에는 3.5T가 장착되어 있습니다. V6 트윈터보차지 엔진은 최고출력 354마력, 최대토크 649Nm의 성능을 발휘한다. 엔진은 8단 자동 변속기와 조화를 이루며 풀타임 4륜 구동 시스템, Tuosen 센터 차동 잠금 장치 및 전자 제어식 트랜스퍼 케이스를 갖추고 있으며 최대 견인 용량은 8,000파운드에 달합니다. Overtrack 버전에는 후면 차동 잠금 장치가 추가로 장착되어 있습니다.

소비자는 이제 더욱 강력한 하드코어 오프로드 차량을 선택할 수 있으며, 새로운 Lexus GX가 공식 출시됩니다. 앞으로는 새로운 모습으로 해외 시장에 최초로 진출해 국내 소비자들의 관심과 사랑을 받을 것으로 기대된다.

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