미쓰비시자동차, 중국 시장에 전기차 영향으로 판매 부진 지속

중국 내수 시장의 전기 자동차 대중화로 인해 연료 자동차 판매가 심각한 영향을 받았습니다. 미쓰비시자동차가 올해 3월부터 5월까지 중국 내 신차 생산을 중단한다. 관계자에 따르면 회사는 생산 중단 기간을 6월 이후로 연장할 예정이며, 구체적인 생산 재개 시기는 아직 정해지지 않았다.

현재 후난에는 미쓰비시와 GAC가 합작한 공장에서 아웃랜더 등 SUV 모델을 주로 생산하고 있습니다. 하지만 2022회계연도 미쓰비시 국산차 판매량은 지난해의 절반 수준인 3만1800여대에 그쳤다. 미쓰비시가 지난 12월 신형 아웃랜더를 출시했지만 판매량은 기대 이하였다.

중국 시장에서 신에너지 자동차의 지속적인 영향은 일본 자동차에도 영향을 미쳤습니다. 2022회계연도 미쓰비시 자동차를 제외하면 마쓰다의 국내 판매량은 거의 절반으로 줄었고, 닛산의 판매량은 27% 감소했다.

이전 보고서에 따르면 미쓰비시 자동차는 증가하는 중국 수요에 대응하기 위해 2030회계연도에 전기 자동차(EV)와 하이브리드 자동차(HV)의 R&D 및 생산에 1조 4천억 엔(약 7,056억 위안)을 투자할 계획입니다. 유럽 ​​제조업체들은 이 분야에서 계속해서 경쟁 압력을 강화하고 있습니다.

편집자의 이해에 따르면, 전기 자동차 시장의 발전은 자동차 제조업체에게 기회를 가져왔지만, 전통적인 연료 자동차 제조업체에게는 큰 도전을 가져오기도 했습니다. 중국 시장에서 전기차의 인기가 가속화되면서 기존 연료전지차의 판매 부진이 지속될 가능성이 높으며, 완성차 업체들은 이러한 변화에 적응하기 위해 적극적인 변신이 필요하다. 미쓰비시 자동차의 생산 중단 결정은 시장 변화에 적응하기 위해 생산 전략을 재조정하는 전략적 조정일 수 있습니다. 그럼에도 불구하고, 전기 자동차 분야의 경쟁이 심화됨에 따라 회사의 향후 발전을 면밀히 관찰해야 할 것입니다.

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