선전, 새로운 드론 배송 모델 시험

점심 시간이 되자 선전시 룽강구 반티안 거리 쇼핑몰에 있는 아지센 라면 가게 매니저 린 미아오칭 씨는 테이크아웃 주문을 받았습니다. 이 테이크아웃 서비스의 독특한 점은 비행시간이 20분도 채 되지 않으며, 드론을 통해 공중으로 배달돼 적시에 소비자에게 도달한다는 점이다.

사진출처 : 비주얼차이나

기자는 선전시 룽강구 반전거리 갤럭시월드에 위치한 메이투안 드론 운영 현장을 방문했고, 테이크아웃 상자를 싣고 있는 드론 여러 대가 낮은 고도에서 질서정연하게 이동하는 모습을 목격했습니다. 메이투안 드론 항공작전관리센터 대형 화면에서 볼 수 있듯이 사무실 건물 옆 스마트 에어드롭 캐비닛 상단에 드론이 천천히 하강한 뒤 자동으로 에어드롭 캐비닛 위의 문이 열리고 테이크아웃 상자가 열렸습니다. 꾸준히 배치. 몇 분 뒤, 고객이 코드를 스캔하고 음식을 가져가러 왔습니다. 주문부터 음식 픽업까지 전체 과정은 15분도 채 걸리지 않습니다.

"드론 배송은 빠른 속도와 제어 가능한 프로세스의 장점이 있으며 실시간 물류 및 운송을 효과적으로 보완합니다." Meituan 드론 운영 이사 Yang Junwei는 긴 배송 시간, 배송 과정 중 충돌로 인해 맛이 손상된다고 말했습니다. 음식 등의 문제로 인해 대부분의 케이터링 업체는 배달 케이터링 서비스에 대해 우려하고 있습니다. 드론은 장애물과 혼잡한 지역을 뛰어넘어 사용자에게 음식을 직접 배달할 수 있는데, 이는 기존 테이크아웃보다 2배 이상 빠른 속도로 배달 과정이 원활하고, 배달 과정에서 음식이 쏟아지거나 냄새가 나는 것을 방지합니다. "지난 2년간의 운영 사례를 보면 사용자 평가가 점차 향상되었습니다. 식사 피드백에서 '온도가 적당하다', '냄비 냄새가 난다' 등의 평가가 자주 등장합니다."라고 Yang Junwei는 말했습니다. 효율적이고 안정적일 뿐만 아니라 도로 혼잡과 탄소 배출을 줄이고 환경 친화적입니다.

"드론 항공 배송을 위한 공간은 도시의 6번째 정면 또는 6번째 공간이라고 합니다. 주로 도시 지붕 위 120m 미만의 저고도 공역에 있습니다." Meituan 드론 시스템 설계자인 Chen Tianjian은 말했습니다. 최근에는 5G 통신과 컴퓨터 컴퓨팅 파워의 발달, 인공지능의 도입, 전자제어, 모터, 파워배터리 등 핵심장비의 혁신적 반복으로 드론 물류·유통이 더욱 탄탄한 발전 기반을 마련합니다. Meituan은 새로운 소매 기술 제품의 구현을 기반으로 2017년 드론 배송 서비스 탐색을 시작하여 항공-지상 조정을 통해 현지 즉석 배송 네트워크 구축을 가속화하고 디지털 및 지능형 소비 시나리오를 저고도 지역으로 확장했습니다. 2021년 초, Meituan 드론은 선전의 실제 사용자를 위한 첫 번째 주문 배송 작업을 완료했습니다. 현재 는 선전의 5개 비즈니스 구역에 배포되었으며, 18개 커뮤니티와 사무실 건물을 포괄하는 11개 경로와 상품 유형이 있습니다. 최대 20,000가지의 종류를 전달할 수 있고, 120,000개 이상의 사용자 주문이 완료되었으며, 평균 배달 시간은 약 12분이므로 사용자의 대기 시간이 거의 30,000시간 절약됩니다.

드론 배달도 관광 명소의 새로운 소비 포인트가 되었습니다. 세계의 창 명승지에서 메이투안은 상인이 음식을 배달하는 순간부터 음식을 픽업하는 사용자까지 반경 3분 이내에서 가장 빠른 5분 안에 제품을 완료할 수 있는 드론 착륙 지점을 설정했습니다. 킬로미터는 15분 이내에 배달될 수 있습니다. 이전에는 관광지 내 테이크아웃이 허용되지 않았으며, 테이크아웃을 원하는 관광객은 관광지 밖에서만 픽업이 가능했다.

양준웨이는 드론 배송이 미래 음식 배달의 새로운 트렌드로 발전 잠재력과 장점이 크다고 말했습니다. 기술 혁신과 정책 지원이 더욱 향상됨에 따라 드론 배송은 점점 더 일반적이고 신뢰할 수 있는 배송 방법이 되어 사람들에게 효율적이고 빠르며 환경 친화적인 삶의 경험을 선사할 것입니다.

심천의 사전 계획, 지속적인 투자 및 건설, 저고도 경제 분야의 정책 및 규제 지원은 드론 배송이 급속하게 발전하는 중요한 이유입니다. Chen Tianjian은 "선전은 독특한 정책과 산업 체인의 이점을 갖고 있을 뿐만 아니라 엄청난 시장 수요를 갖고 있다. 이는 우리가 선전에서 사업 구현을 지속적으로 촉진할 수 있는 기반"이라고 말했다. Chen Tianjian은 최근 몇 년간 "공중 발전"이 선전의 목표가 되었다고 말했습니다. 저고도 산업 발전을 지원하기 위한 관련 정책과 계획을 잇달아 도입하고, 민간 드론 관리 규정과 운영 기준을 마련하는 것도 그 중 하나다.

데이터에 따르면 현재 선전은 총 83개의 드론 경로를 개설하여 약 300,000개의 드론 화물 및 종합 응용 비행을 달성했습니다. 심천은 또한 비상, 공공 보안, 교통, 도시 관리, 산업 응용 및 기타 분야에서 드론을 정기적으로 적용하고 유인 비행과 같은 신흥 분야에서 탐색 테스트를 수행했습니다. 광둥-홍콩-마카오 대만 지역 디지털 경제 연구소 저고도 경제 연구 센터 소장인 Li Shipeng은 저고도 영공이 중국에서 새로운 상업적, 사회적 가치를 실현하는 데 중요한 생산 요소가 될 것이라고 말했습니다. 미래. 선전은 지상 120m 이하의 저고도 공역에서 저고도 자원 우위를 갖고 있으며 비행에 적합한 공역의 65%를 차지한다. 선전의 저고도 경제 정책은 드론 기술 연구 개발과 상업 시나리오 탐색에도 강력한 지원을 제공합니다.

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출처: 중국경제망

편집자 시 잔푸

편집자 리얀

프로듀서 슈 계이린

교정자 유팡화

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