처음에는 Tesla가 있었고 다음에는 Xpeng이 있었습니다. 첨단 운전자 지원 시스템은 여전히 ​​신뢰할만한 가치가 있습니까?

2022년 8월 11일, 두 사람이 차에서 내려 안쪽 차선에 멈춰 선 영상이 인터넷에 퍼졌습니다. 한 사람은 차 뒤에 쪼그리고 앉아 있었고, 다른 한 사람은 차들에게 경고하기 위해 삼각대를 세우려던 참이었습니다. 뒤에서 오는 Xpeng P7이 갑자기 돌진하면 그들 중 하나를 쓰러뜨립니다.

당시 Xpeng P7 소유자가 첨단 주행 보조 기능을 켰으며 차량은 시속 80km의 속도로 주행 중이었던 것으로 파악됩니다. 그러나 차량은 앞에 사람을 감지하지 못했습니다. 위험이 발생하려고 할 때 차량이 직접 충돌했습니다. 차량 소유자는 이전에는 첨단 보조 운전을 할 때 조기 경고가 있었지만 이번에는 프롬프트가 없어 당시 주의가 산만해졌다고 말했습니다.

Xpeng Motors는 사고 후 "8월 10일 오후 닝보 소유자가 운전하는 차량이 전방의 차량 고장을 확인하는 사람과 충돌하여 사상자가 발생한 것으로 확인되었습니다. 이번 사고로 안타깝게 세상을 떠난 피해자들은 안타까움과 안타까움을 느끼고 있으며, 교통경찰서는 사건을 접수했으며, 매장 측은 조속한 조사를 위해 현장에 출동해 조사를 이어갈 예정이다. "2022년 8월 9일 Green Hills Software의 CEO인 Dan O'Dowd는 Tesla의 FSD 리뷰 영상을 소셜 플랫폼에 게시했습니다. FSD 자동 운전 시스템은 어린이 더미 모델로 여러 번 테스트 중입니다.

Dan O'Dowd는 다음과 같이 말했습니다: "우리는 Tesla FSD의 안전 테스트 결과에 매우 불안해하며 이는 조치를 취하라는 촉구가 되어야 합니다. Tesla FSD 소프트웨어는 놀랍지만 Elon Musk는 그렇지 않다고 말합니다. 사실은 그렇지 않습니다. "

또한 테스트에 참여한 사람들은 테스트 보고서에서 다음과 같이 말했습니다. Tesla는 지난 한 달 동안 수십 번의 테스트를 수행했습니다. , 마네킹에 부딪히기 전에. 차는 약간 속도를 늦췄지만 여전히 시속 25마일 이상의 속도로 마네킹을 치고 짓밟았습니다. 운행 중 테슬라는 시속 40마일의 속도로 출발해 지정된 차선에서 100야드를 주행한 후 마네킹과 충돌했다고 한다. 일부 네티즌들은 “그가 더미인 걸 알기 때문에 그럴 가능성이 있느냐”고 농담을 하기도 했다.

Xpeng이나 Tesla 모두 첨단 운전 보조 시스템이 항상 운전 안전을 보장할 수 있다고 보장할 수 없습니다. Xiaopeng P7 사고에서 우리는 차량 소유자가 차량을 사용할 때 주의가 산만한 것을 발견했습니다. 즉, 사고가 발생했을 때 차량 소유자는 운전 보조 시스템에 대한 신뢰가 충분하지 않았습니다. 이번 사고의 주요 원인이기도 하다.

자동차의 고급 보조 운전 시스템과 부분 자율 주행 시스템의 인기로 인해 점점 더 많은 자동차 소유자가 Tesla와 같은 모델의 경우 기술 혁신이 가져온 여행 변화를 경험하기 위해 얼리 어답터 사고 방식을 채택하고 있습니다. 소프트웨어 업데이트는 많은 자동차 소유자와 블로거의 관심을 끌 것이며 자동차 업계와 자율 주행 추종자들에게도 큰 인기를 끌 것입니다. 기술이 대중화될수록 그 문제점은 더 많이 드러날 것입니다. 첨단 보조 운전 시스템/자율 운전 시스템으로 인해 발생하는 모든 사고는 사회의 큰 관심을 끌 것이며, 첨단 보조 운전 시스템은 정말 안전한가? 자율주행 시스템은 정말 우리의 신뢰를 받을 만한 가치가 있나요?

첨단 운전 보조 시스템은 운전자가 자동차를 운전하는 동안 운전자의 운전 행동에 참여할 수 있습니다. 첨단 운전 보조 시스템도 운전 보조에서 운전 참여까지의 단계를 거쳤습니다.

운전 보조 과정에서 첨단 운전 보조 시스템의 주요 기능은 도로 상황을 모니터링하는 것입니다. 위험 가능성이 감지되면 스티어링 휠의 진동과 소리를 통해 운전자에게 알려줍니다. 그리고 깜박이는 불빛은 운전자가 제때에 발생할 수 있는 위험을 피할 수 있도록 해줍니다.

운전 참여 단계에서는 첨단 운전 보조 시스템이 여행에 참여하게 되어 스티어링 휠, 브레이크 페달, 브레이크 페달 등의 미세 조정을 통해 운전자의 운전 행동을 더욱 안전하고 일관되게 만들 수 있습니다. 가속 페달은 운전자의 운전을 더욱 안전하게 만듭니다.

첨단 보조 운전 시스템이 운전 행동의 증가하는 비율에 참여함에 따라 도로 환경이 단일하고 혼잡이 덜할 수 있는 고속도로와 같은 일부 시나리오에서는 고급 보조 운전 시스템이 이미 운전 과정을 혼자서 완료할 수 있습니다. 차선 유지 보조, 어댑티브 크루즈 등의 기능이 추가되면서 운전자가 도로 상황에만 주의하면 되는 현상이 점차 현실화되고 있다.

많은 신차 제조사의 광고에서는 첨단 보조 운전 시스템의 성능도 강조됩니다. 많은 전통적인 자동차 제조사도 신차 제조사의 속도를 따라가며 점점 더 첨단 보조 운전 시스템을 통합하고 있습니다. 운전 시스템. 자동차는 또한 여행 도구에서 여행, 엔터테인먼트 및 상호 작용을 통합하는 지능형 하드웨어 장치로 변모했습니다.

첨단 보조 운전 시스템과 자율 주행 기술의 개발이 호황을 누리고 있지만, 개발 과정에서 첨단 보조 운전 시스템이 우리에게 가져오는 위험에 관심을 기울이는 사람은 거의 없습니다. 여기에서 말하는 위험은 주로 기능 위험과 사용 위험을 의미합니다.

기능적 위험이름에서 알 수 있듯이 첨단 보조 운전 시스템이 샤오펑 P7의 사고처럼 첨단 보조 운전을 켠 후 모든 시나리오에서 작동을 보장할 수 있는지 여부입니다. 시스템에서는 위험이 발생하면 차량이 경고를 발령하지만 이번 사고에서 Xpeng P7은 제때에 응답하지 않았습니다. 이 사고의 발생으로 인해 많은 소비자는 첨단 운전 보조 시스템이 충분히 안전한지 의심하기 시작했습니다. 자율 주행 매니아 첨단 보조 운전 시스템의 안전성에 대한 의심은 고급 보조 운전 시스템의 인기에 영향을 미칩니다.

사용 위험 주로 고급 운전 보조 시스템이 등장한 후 많은 소비자가 이를 시험해보고 기술이 가져온 변화를 느끼고 싶어합니다. 첨단 운전 보조 시스템을 처음 사용하기 시작하면 첨단 보조 운전 시스템이 가져오는 변화를 경험하는 것 외에도 도로 상황에도 주의를 기울이게 됩니다. 또한 운전 시스템은 매우 안전하며 기본적으로 위험으로 이어질 수 있는 도로 상황을 관찰하는 착각을 제거합니다.

Xpeng P7 사고를 통해 자동차 소유자가 첨단 운전 보조 시스템을 여러 번 사용해왔으며 이전에도 위험이 있었지만 첨단 운전 보조 시스템이 이를 알아차리고 소유자에게 상기시켰음을 알 수 있습니다. 이 운전 과정에서 자동차 소유자는 처리할 일이나 첨단 운전 보조 시스템에 대한 신뢰 때문에 주의가 산만해졌습니다. 그러나 우리가 알 수 있는 것은 자동차 소유자의 첨단 운전 보조 시스템에 대한 신뢰가 운전 습관. , 자동차 소유자의 운전 습관에서 첨단 운전 보조 시스템은 위험이 발생할 때 확실히 알려주고 간헐적인 주의가 산만해지면 문제가 발생하지 않습니다.

소비자가 첨단 운전 보조 시스템에 큰 신뢰를 갖고 여행 중에도 첨단 운전 보조 시스템을 높은 수준으로 사용하게 되면 첨단 운전 보조 시스템의 안전성에 대한 요구가 커집니다. 그러나 현 단계에서는 첨단 운전 보조 시스템이 필요합니다. 시스템 운전 시스템은 100% 정확성을 완전히 보장할 수 없습니다. 많은 회사에서 첨단 보조 운전을 홍보할 때 승객에게 도로 상황에 주의를 기울이도록 상기시킵니다. 보조 운전 기능을 통해 위험이 발생할 때 매우 신속하게 제어할 수 있습니다.

기술의 발전은 인간 본성의 변화를 완전히 고려할 수 없습니다. 고급 운전 보조 시스템의 사용이 심화됨에 따라 소비자는 전체 여행 과정을 처리하기 위해 고급 보조 운전 시스템에 쉽게 의존할 수 있습니다. 자율주행을 제안한 자동차 개발에서 첨단 운전 보조 시스템의 전환 단계를 직접 건너뛸 필요가 있습니까? 완전 자율 주행이 실현되면 완전 자율 주행 자동차가 시장에 출시될 수 있습니다.

그러나 자율주행의 발전은 대용량 데이터의 지속적인 학습과 분리될 수 없습니다. 첨단 보조 운전 시스템의 출현은 불가피합니다. 소비자로서 우리는 첨단 보조 운전 시스템을 사용할 때만 도로 상황에 주의를 기울일 수 있습니다. 첨단 보조 운전 시스템에 대한 완전한 신뢰를 피하기 위해 운전 시스템의 운전 습관을 개선해야만 첨단 보조 운전 시스템이 개발되는 동안 기술이 제공하는 편리함을 더 잘 누릴 수 있습니다. 소비자로서 우리는 자율 주행이 무엇인지, 첨단 보조 운전이 무엇인지 이해해야 하며, 고급 보조 운전을 자율 주행으로 착각해서는 안 됩니다. 자율 운전에는 수준이 있으며 여행 안전은 작은 문제가 아닙니다!

위 내용은 처음에는 Tesla가 있었고 다음에는 Xpeng이 있었습니다. 첨단 운전자 지원 시스템은 여전히 ​​신뢰할만한 가치가 있습니까?의 상세 내용입니다. 자세한 내용은 PHP 중국어 웹사이트의 기타 관련 기사를 참조하세요!