>웹3.0 >일부 택시 및 렌터카 업계 회원들은 호주 최대 규모 집단 소송 중 하나에 대한 합의 제안에 분노하고 있습니다.

일부 택시 및 렌터카 업계 회원들은 호주 최대 규모 집단 소송 중 하나에 대한 합의 제안에 분노하고 있습니다.

Linda Hamilton
Linda Hamilton원래의
2024-11-11 09:26:17426검색

Uber가 호주 택시 및 렌터카 업계 구성원들에게 2억 7천만 달러 이상을 지불하기로 합의한 것은 지난 3월 발표 당시 '역사적'이자 '세계 최초'라는 평가를 받았습니다.

일부 택시 및 렌터카 업계 회원들은 호주 최대 규모 집단 소송 중 하나에 대한 합의 제안에 분노하고 있습니다.

Uber는 호주 최대 집단 소송의 일환으로 호주 택시에 2억 7천만 달러 이상을 지불하고 자동차 업계 구성원을 고용하기로 합의했습니다.

3월에 발표된 합의에 따라 8,700명의 택시 소유자, 면허 소지자 및 운전기사가 10년 전 Uber가 호주에 불법 입국하여 발생한 손실에 대해 보상을 받게 됩니다.

그러나 일부 집단소송 회원들은 합의 삭감에 불만을 갖고 있으며 이는 "매우 불공평하다"고 말합니다.

Maurice Blackburn의 법적 비용과 소송 자금 제공자의 수수료를 공제한 후 원고는 손실액의 일부만 받게 됩니다.

한 원고에 따르면 대부분의 돈은 $15,000-$21,000에 "거의" 남아 있을 것입니다.

"저희 가족은 집을 팔아야 했습니다. 이제 법무팀이 집단 구성원이 가장 큰 패자가 되는 것이 공평하다고 생각하는 것이 놀랍습니다."라고 Scaini는 법정에서 말했습니다.

더불어, 집단 소송에 등록하지 않은 수천 명의 택시 및 렌터카 업계 회원들이 합의가 발표된 이후 가입을 모색했습니다.

Scaini는 지난 10월 Moneyweb에 3,860만 달러 이상의 법적 비용을 지불한 Maurice Blackburn이 원고에게 "토큰 합의"가 아닌 정의를 약속했다고 말했습니다.

Scaini는 법정에서 합의 결정이 "반원들이 공정하고 공평한 결과를 얻을 때까지 기다리기보다는 지금 당장 $81,541,000를 손에 넣으려는 소송 자금 제공자의 바람에 따른 것"이라고 주장했습니다.

여러 원고는 모리스 블랙번이 이전에 사건을 재판에 회부할 의사를 밝혔고 합의 발표에 놀랐다고 말했습니다.

브리즈번 택시 주인인 스티븐 라카즈는 이 사건의 수석 변호사가 "브래드먼과 같은 타율과 모리스 블랙번의 명성을 타고 마을에 처음 왔다"고 말했습니다.

Lacaze는 법원에서 "그녀는 이것이 느리고 힘든 과정이 될 것이라는 점을 분명히 밝혔지만 Maurice Blackburn이 이사회에 참여하고 전문 지식과 의지를 갖고 있음을 모든 사람에게 확신시켰습니다."라고 말했습니다.

2019년에 우버를 상대로 소송이 제기됐고, 2020년에는 추가 소송이 추가됐다.

Scaini는 “많은 택시 직원들이 이 모든 것의 복잡성을 실제로 이해하지 못합니다.”라고 말했습니다.

Victorian Taxi의 사장이자 사장이었던 Rod Barton은 "우리가 법정에서 승소할 가능성이 매우 높았지만 Uber가 항소했을 것이라고 100% 장담합니다. 돈이 있었기 때문입니다."라고 말했습니다. 소송이 접수된 당시의 자동차협회

“우리는 무엇 때문에 앞으로 5년 동안 법정에 서게 될까요? 비슷한 금액을 받으려면?” 바튼은 사건 지연에 따른 추가 비용을 언급하며 말했다.

Barton은 "집단 소송에 참여한 모든 사람은 Harbour가 합의금의 30%를 삭감할 것이라는 사실을 처음부터 알고 있었습니다"라고 말했습니다.

“사람들이 많이 속상해하고 있다는 건 알지만, 라이선스 가치 상실의 책임은 Uber가 아니라 주정부에 있습니다.”

이전 빅토리아, 퀸즈랜드, 서호주 주 정부를 상대로 제기된 소송은 모두 패소했습니다.

“우리 모두는 수백만 달러를 벌고 싶었지만 누구도 그렇게 하려고 하지 않았습니다.”라고 Barton은 말하며 Uber가 렌터카 사업을 망쳤을 때 집을 잃었다고 덧붙였습니다.

“저도 같은 입장이라 [화해에 반대하는 분들]에게 공감합니다. 나는 내 집을 다시 되찾고 싶지만 그것을 얻지 못할 것입니다. 제가 아는 한 다른 어떤 나라도 Uber의 불법 행위에 대해 책임을 물을 수 없었습니다.”

Scaini와 Glazebrook은 합의에 항의하기 위해 9월 청문회에 참석한 반대자 10명 중 두 명이었습니다.

Barton은 "힘든 일이 있을 때, 사람들이 와서 사건을 해결해야 할 때는 85,000명 중 12명 미만이었습니다."라고 Barton은 말했습니다.

Scaini는 이에 대해 Moneyweb에 다음과 같이 말했습니다. “반론이 엄청나게 많았습니다. 법정에서 이러한 이의 제기에 대해 논의하기로 선택한 사람은 10명뿐입니다.”

법원이 지정한 모순자에 따르면 합의 자체에 대해 85건의 이의가 제기되었습니다.

“반론이 엄청나게 많았습니다. 법정에서 이러한 이의 제기에 대해 논의하기로 선택한 사람은 10명뿐이었습니다.”라고 Scaini는 말했습니다.

법원이 지정한 모순자에 따르면 합의 자체에 대해 85건의 이의가 제기되었습니다.

“반론이 엄청나게 많았습니다. 법정에서 이러한 이의 제기에 대해 논의하기로 선택한 사람은 10명뿐이었습니다.”라고 Scaini는 말했습니다.

법원이 지정한 모순자에 따르면 합의 자체에 대해 85건의 이의가 제기되었습니다.

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