광범위한 EV 채택으로 인류 건강이 향상될 수 있음

토론토 대학의 새로운 연구에 따르면 전기 자동차(EV)의 대규모 채택과 재생 가능 전력 생산의 보급은 2050년까지 1,880억 달러에 달하는 건강상의 이점을 가져올 수 있다고 합니다.

전기 자동차(EV)는 최근 대기 오염 문제를 해결하는 강력한 수단으로 많은 주목을 받고 있습니다. 대기 오염이 전 세계적으로 10명 중 1명의 사망에 영향을 미치고 매년 843만명의 조기 사망을 초래한다는 점을 고려하면 이는 타당합니다. 수명도 2년 이상 단축됩니다. WHO에 따르면 대기 오염은 전 세계적으로 인류 건강에 가장 큰 환경 위협입니다.

이러한 위협은 주로 운송 산업에 기인합니다. 미국에서 이 부문은 전체 온실가스(GHG) 배출량의 약 29%를 차지하므로 기후 변화 완화를 목표로 하는 전략의 중심이 되어 왔습니다.

솔루션 중에서 배기관 배출을 전혀 발생시키지 않는 EV는 GHG 배출과 대기 오염을 모두 줄이는 데 상당한 가능성을 제공합니다. 미국 에너지부에 따르면 휘발유 차량이 배출하는 탄소 배출량은 5,186kg인 반면, 전기차는 1,783kg만 배출합니다.

올해 초의 한 연구에서는 뉴욕, 시카고, 휴스턴, 로스앤젤레스 등 미국 4개 도시에서 완전 전기화(FullE)의 이점을 조사했습니다. 이들 도시는 인구밀도가 높고, 교통량이 많고, 대기질이 환경보호국 기준에 미치지 못하는 열악한 환경을 갖추고 있습니다.

연구에 따르면 FullE 시나리오에서는 PM2.5 감소가 최고 0.34 및 2.29μg.m−3에 달하고 NOx 및 오존 농도도 현저하게 감소하는 것으로 나타났습니다.

건강 관점에서 FullE 시나리오는 잠재적으로 뉴욕, 시카고, 휴스턴에서 각각 월 796명, 328명, 157명의 조기 사망을 예방할 수 있습니다. 경제적으로 하루에 얻을 수 있는 건강상의 이점은 5,100만 달러에서 2억 4,900만 달러 사이일 것으로 예상됩니다.

그러나 로스앤젤레스에서는 완전 전기화로 인해 실제로 PM2.5와 오존 수준이 높아 사망률이 증가할 수 있으며, 소형 차량의 EV 점유율이 29%이면 매달 104명의 생명을 구할 수 있습니다. 이는 도시의 복잡한 대기화학과 독특한 지리적, 기상학적 조건 때문이며, 이에 따라 '지역별 환경 규제'가 필요합니다.

중국 상하이에서 이러한 차량의 건강상의 이점을 조사한 또 다른 연구에서는 일부 지역에서는 다른 지역보다 비용이 많이 드는 대규모 EV 채택을 통해 더 많은 이점을 얻을 수 있다고 지적했습니다. 이에 정책입안자들은 지역 특성에 따른 인센티브 설계를 권고했다.

상하이와 같은 거대 도시는 일반적으로 대기 질이 악화되고 더 많은 인구가 차량 배기가스에 노출됩니다.

그래서 본 연구에서는 미세먼지, NOx, 휘발성 유기화합물을 배출하는 가솔린 차량을 발전소의 NOx 및 SO2 배출에 기여하는 배터리 구동 EV로 교체할 때의 기후 및 건강상의 이점을 평가했습니다.

중국 최대 도시의 각 EV는 건강 및 기후 혜택으로 6,400달러를 창출하는 것으로 나타났습니다. 또한 EV가 건강에 미치는 영향은 평균 ICEV보다 약 20배 낮았으며 구형 ICEV를 교체하면 차량당 $8900에 달하는 더 큰 혜택을 얻을 수 있습니다.

그러나 차량의 전기화는 온실가스 배출을 줄이고 대기 질을 개선할 뿐만 아니라 유독한 대기 오염 물질에 대한 노출과 관련된 사망률을 낮추는 것으로 밝혀졌습니다.

ICE 차량에서 배출되는 미세먼지를 흡입하면 심장마비를 비롯한 심혈관 질환의 위험이 높아질 수 있습니다. 어린이의 경우 대기 오염에 노출되면 평생 건강 문제가 발생할 수 있습니다. 한편, 임산부의 경우 합병증 및 저체중아 출산 위험이 높아질 수 있습니다. 연구에 따르면 대기 오염은 주의력 관련 장애에도 영향을 미치는 것으로 나타났습니다.

대기 오염이 인간, 특히 젊은 인구의 건강에 미치는 악영향을 고려하여 미국 폐 협회에서는 EV가 생명을 구하는 데 미치는 영향을 연구했습니다.

“대기 오염과 기후 변화로 인해 오늘날 어린이들이 위험에 처해 있습니다. 기후 변화의 영향은 계속해서 심화되고 있으며 이는 미국 어린이들이 성장하면서 직면하는 위험을 더욱 가중시킬 것입니다.”

– 보고서 작성자이자 협회의 청정 공기 옹호 담당 수석 이사인 Will Barrett

보고서에서는 사람들의 건강을 개선하기 위해 2035년까지 모든 신차 구입 시 배기가스 배출이 없는 옵션을 선택하고 국가 전력망을 청정 및 재생 가능 에너지로 전환할 것을 제안했습니다.

그룹에 따르면 이러한 무배출 차량은 2050년까지 국가에 1조 2천억 달러 이상의 건강 혜택을 창출할 것입니다.

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