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BYD Fengbao, Huawei Qiankun Zhijia와 손잡고 최초로 Leopard 8 출시

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2024-09-02 13:01:53747검색

최근 BYD Fangbao와 Huawei Qiankun Intelligent Driving은 선전에서 협력 계약을 체결하여 전체 지능형 운전의 심층 통합을 달성하기 위해 세계 최초의 하드 코어 독점 지능형 운전 솔루션을 공동 개발했습니다. 차량은 곧 출시될 Fangbaobao 8 모델에 설치될 예정입니다.

BYD Fengbao, Huawei Qiankun Zhijia와 손잡고 최초로 Leopard 8 출시

BYD 스마트 드라이빙은 독립적인 연구 개발과 공개 협력이라는 두 가지 라인으로 진행되어 중국의 스마트 드라이빙 발전을 가속화합니다.

스마트 드라이빙 분야에서 , BYD는 독립적인 연구개발을 고집하며 두 가지 측면에서 개방형 협력을 진행하고 있습니다.

표준화된 스마트 드라이빙 플랫폼 위에 BYD는 이미 풀스택 자체 개발한 하이엔드 스마트 드라이빙 'Eye of the God'을 출시해 덴자, 다이너스티, 오션 등 다수의 모델에 탑재한 바 있다. 대외적으로도 우수한 스마트 드라이빙 공급업체와 개방형 협력을 진행하고 있다. 이번에 BYD Fengbao와 Huawei Qiankun Zhijia는 힘을 합쳐 세계 최초의 하드코어 전용 스마트 드라이빙 솔루션을 공동 개발했습니다. 이 솔루션은 Fengxiang Baobao 8 모델에 처음 설치되어 스마트 하드 드라이브에 대한 새로운 시나리오와 선도적인 경험을 창출합니다. 여행하다.

BYD Fengbao, Huawei Qiankun Zhijia와 손잡고 최초로 Leopard 8 출시

차량 지능 혁신 플랫폼에서 BYD는 스마트 및 전기 통합의 차량 지능 전략을 기반으로 차량 지능의 독점적인 장점을 최대한 활용합니다. 전체 스택에 대한 자체 연구 및 능가 기존 스마트 드라이빙은 God Eye 고유의 혁신적인 스마트 드라이빙 기능을 만듭니다: 손쉬운 4방향 주차, 손쉬운 3방향 주차, 고속 타이어 파열 안정성 제어, 무인 엘크 기반 확장과 같은 파괴적인 기술 업계 유일의 스마트 드라이빙 경험을 선사합니다.

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BYD는 차량 지능화의 독보적인 장점으로 스마트 드라이빙 발전에 업계를 선도하고 있습니다.

지능화 분야에서도 BYD가 레이아웃을 시작했습니다. 레이아웃은 매우 초기에 업계 최초로 "전반은 전기이고 후반은 지능형"을 제안했습니다. 현재 BYD L2 스마트 운전 차량 설치 대수는 350만 대를 넘어섰고, 스마트 운전 데이터베이스는 세계 1위를 굳건히 지키고 있다.

동시에 BYD는 고속 도로 구간에 대한 조건부 자율주행(L3 레벨) 시험 면허를 취득한 국가이자, 국내 자동차 회사 최초로 L3 액세스를 취득한 기업이기도 합니다. BYD는 4,000명 이상의 엔지니어로 구성된 지능형 주행 R&D 팀을 보유하고 있으며 자체 개발한 풀스택 지능형 주행 R&D 시스템을 구축했으며 R&D 역량은 업계 1위입니다. BYD가 자체 개발한 풀 스택 'God's Eye' 하이엔드 지능형 주행 시스템은 지능형과 전자 장치의 통합에서 차량 지능의 고유한 장점을 활용하여 더욱 차별화되고 혁신적인 기능을 만들어냅니다.

방금 출시된 Denza Z9GT의 "Eye of God"은 Yisanfang의 기술 플랫폼 지원으로 BAS 3.0+ 인간과 유사한 운전 지원으로 반복되었습니다. - 전국적인 지도 없는 고속 조종, 자동 주차 등의 스마트 운전 기술과 지도 없는 도시 내비게이션, 주차 대행, 고속 타이어 펑크 안정성 등의 국가 스마트 운전 기술을 대량 생산 및 제공할 수 있는 아키텍처입니다. 올해 말까지 단속이 이뤄질 예정이다.

또한 BAS 3.0+ 초인적 운전 보조 지원으로 세계 최초 간편 주차, 고속 타이어 펑크 안정성 제어, 무인 엘크 역량 기반 확장 등 혁신 기술이 구현된다. , 지능형 주행의 개념을 재정의합니다.

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업계 선두주자로서 열린 협력으로 중국의 스마트 드라이빙이 세계를 선도한다

현재 중국의 자동차산업 는 전례 없는 속도로 전기화와 지능화의 새로운 시대를 향해 나아가고 있습니다. 올해 7월에는 신에너지 보급률이 처음으로 50%를 넘어섰고, 중국 자동차는 전기화 전반기에서 이정표를 세웠다. 지능화 후반기에 중국 자동차는 선점자 우위를 바탕으로 글로벌 리더십을 계속 유지해야 합니다.

중국 자동차 산업의 선두주자인 BYD는 중국의 지능형 추진을 촉진하고 기술 혁신과 R&D 투자를 지속적으로 강화하며 국경 간 통합을 통해 산업 협력을 촉진하고 '친구의 고리'를 확장할 책임이 있습니다. 효율적인 혁신 생태계를 조성하고 세계에서 중국의 지능형 운전 경쟁력을 강화합니다.

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