새로운 코어 휠 세트가 장착된 Tesla Cybertruck은 500마일 확장 범위를 달성할 수 있습니다.

Tesla는 이제 두 개의 휠 세트가 포함된 Cybertruck을 배송하고 있으며, 사계절 타이어가 포함된 새로운 코어 휠 및 커버 키트는 계속해서 주행 거리 기록을 갱신하고 있습니다.

처음에 Cybertruck에는 미래 지향적인 돌출형 에어로 커버와 Goodyear Wrangler Territory RT 경트럭 LT285/65R20 전지형 타이어를 제공하는 기본 Cyber ​​Wheel이 함께 제공되었습니다. 일부 소유자는 이제 동일한 크기와 보다 전통적인 커버의 Pirelli Scorpion ATR 올시즌 타이어와 함께 제공되는 코어 휠 세트도 받고 있습니다.

코어 휠 커버는 사이버 휠의 커버만큼 미래 지향적으로 보이지 않을 수 있지만 올 시즌 Pirellis가 장착된 사이버 트럭은 Tesla 웹사이트에서 공식 EPA 범위 추정치보다 22마일 더 많은 것으로 평가되었습니다. 수석 Cybertruck 엔지니어 Wes Morrill이 설명했듯이 사계절 타이어가 전지형 타이어보다 저항이 적고 효율성이 더 높다는 것은 놀라운 일이 아닙니다.

코어 휠 세트를 보유한 사이버트럭 소유자는 사이버 휠 이전에 훨씬 더 놀라운 거리 거리 이점을 발견했습니다. 도시와 고속도로 혼합 주행에서 코어 휠 세트가 장착된 Cybertruck은 마일당 304Wh의 배터리 소비 효율을 기록했습니다. 이는 이미 Core Wheels를 사용하여 Tesla의 공식 추정치보다 더 긴 주행 ​​거리를 의미하지만, 시내 주행 세션에서 Cybertruck은 올 시즌 Pirelli 타이어를 사용하여 훨씬 더 나은 286Wh/마일 효율성을 반환했습니다.

기술적으로 이 수치는 123kWh 배터리 팩으로 충전하면 최대 432마일을 의미하지만 사이버트럭 소유자는 보다 현실적인 계산으로 370~400마일 범위를 계산합니다. 하지만 이는 Cybertruck의 코어 휠을 사용한 공식 EPA 추정치보다 여전히 최소 30마일 더 많습니다.

타이어는 측면에 로고가 있고 Pirelli의 "Elect" EV 기호가 있는 Cybertruck용으로 맞춤 제작되었으며 Morrill 씨의 말에 따르면 "핸들링과 효율성의 균형을 맞추면서 도로 소음을 줄이는 구조"라고 합니다.

사계절 피렐리 타이어로 주행거리가 증가하면 여러 번의 여행과 장기간에 걸쳐 물을 머금게 된다면, Tesla가 약속한 500마일 사이버트럭은 트럭 적재함에 들어가는 50kWh 범위 확장 배터리 팩을 출시할 때 현실이 될 수도 있습니다.

16,000달러짜리 연장 옵션은 내년 초에 출시될 예정이며, 코어 휠 세트를 사용하면 사이버트럭에 공식 130마일 이상을 추가할 수 있어 전체 범위가 탐나는 500마일을 넘어설 수도 있습니다.

Tesla의 전 배터리 부문 책임자는 Cybertruck의 장기 목표가 익스텐더를 사용하여 500마일을 달성하는 것이며 Tesla가 예상보다 빨리 도달할 수도 있다고 기록에 나와 있습니다.

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