8월 8일 뉴스에 따르면 중국의 신에너지 자동차 산업은 중요한 이정표를 맞이했습니다. 중국승용차협회가 최근 발표한 통계에 따르면, 2024년 7월 신에너지차 보급률이 처음으로 50%를 넘어섰다. 이는 신차 판매에서 신에너지차 판매량이 기존 보급률을 넘어섰다는 뜻이다. 연료 차량. 구체적으로 7월 1일부터 31일까지 승용차 시장은 172만9000대를 판매해 전년 동기 대비 2%, 지난달 같은 기간보다 2% 감소했다. 7 1월 1일부터 31일까지 전국 승용차 제조업체는 195.6만 대를 판매하여 전년 동기 대비 5%, 전월 대비 10% 감소했습니다. 지난달 같은 기간 올해 초부터 총 1370만8000대가 도매판매돼 전년 동기 대비 4% 증가했다. 7월 1일부터 7월 31일까지 승용차 시장에서 신에너지차는 87만9천대가 판매돼 전년 동기 대비 37%, 지난달 같은 기간보다 3% 증가한 총 499만1천대를 기록했다. 올해 현재까지 판매, 전년 대비
34% 증가 7월 1일 31일 전국 승용차 제조업체는 전년 대비 30% 증가한 955,000대의 신에너지 자동차를 도매했습니다. 올해 3% 감소.
이 데이터에 따르면 2024년 7월
신에너지 자동차 소매판매액은 50.84%를 차지했습니다.
편집자의 이해에 따르면, 이러한 획기적인 보급률은 갑자기 나타난 것이 아닙니다. 이르면 2024년 4월 상반기에 국내 신에너지차 소매 보급률이 처음으로 50%를 넘었습니다. 5월 셋째주에는 신에너지 승용차 보험대수가 168,000대에 달했고,신에너지 단말기 보급률도 처음으로 50%를 넘어 50.2%에 달해 연료자동차 보급률을 공식적으로 넘어섰습니다. 이제 이러한 추세는 7월에 더욱 강화되어 신에너지 자동차 보급률이 한 달 내내 50%가 넘는 수준을 유지하고 있습니다. BYD Co., Ltd.허즈치(He Zhiqi) 부사장도 이를 확인했습니다. 그는 7월 중국의 신에너지 자동차
의 종신보험 보급률이 50.8%에 도달하여신에너지 자동차가 50.8%에 도달했다고 지적했습니다. 진정한 주류가 되고, 연료는 소수가 됩니다. -->
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