우리나라의 '해양 게이지 26호' 연구선이 최초의 '함상 적재' 복합 해상 시험을 완료했습니다.

7월 27일자 본 사이트 소식입니다. 어제(26일) CCTV 뉴스에 따르면, '하이양 디지 26호' 조사선이 취역 후 충저우 해협에서 첫 '선박 설치' 복합 해상 시험을 마쳤습니다. 해양제지 26호 연구선 소개 해양제지 26호 연구선 프로젝트는 2020년 10월 착공해 2021년 11월 설계계획이 승인됐다. 2022년 7월 건조가 시작돼 2022년 7월 착공된다. 2023년 12월 진수. 2024년 4월 종합 해상 시험 및 기타 작업을 완료할 예정인 이 선박은 섬(암초)에 대한 종합 지질 조사 및 연구를 위해 배치된 새로운 다기능 과학 조사선입니다. 천연자원부.

선박의 총톤수는 1311톤, 총 주 엔진 출력은 2426kW, 배수량 1713톤, 총 선체 길이 63.5m, 성형 폭 12.6m, 성형 깊이 4.6m, 흘수는 3.2미터, 승무원은 34명, 자립 기간은 35일, 항해 거리는 3500마일입니다. 선박 전체는 선수 스러스터와 DP1 동적 위치 제어 시스템을 갖춘 이중 기계 완전 회전 방향타 프로펠러로 추진되며 안정성, 기동성 및 내항성이 우수합니다.
해양공학 시추 시스템, 정적 원뿔 측심 시스템, 다중 세트 지구물리학 측량 시스템, 해양 운용 지원 시스템 등 첨단 해양 지질 조사 기술 장비 32세트를 탑재해 해양 엔지니어링에 활용 가능한 것으로 알려졌다. 탐사, 해양 에너지 및 광물 조사, 섬(암초) 천연자원에 대한 종합 조사 및 기타 다중 범주 조사.
이 해상 시험 임무
이 해상 시험 임무에는 다중 빔, 해양 자기, 단일 채널 지진, 선박 전력 시스템 등 여러 가지 핵심 테스트가 포함되어 있으며 해양과 섬의 다음 단계에 대한 중요한 테스트 데이터를 획득하는 것을 목표로 합니다. 암초 조사 작업에 강력한 기술 지원을 제공합니다.
본 사이트에서는 보고서를 바탕으로 관련 테스트 항목을 다음과 같이 간략하게 첨부합니다.
다중빔 탐지란 광각 송신 및 다채널 지향성 수신 기술을 통해 수중 고밀도 배너형 해저 지형 데이터를 획득하는 것을 말합니다. 해저 지형 조사 정확도, 해상도 및 작업 효율성을 크게 향상시킵니다.
해양자기측정법은 해저 암석층의 자기차를 이용하여 지구 자기장을 감지하는 방법으로, 해양 지질 구조 연구, 광물 자원 예측, 해저 확산 및 판 구조론 연구에 핵심적인 역할을 합니다.
단채널 지진조사는 지진파의 전파와 반사를 통해 해저 지층의 구조를 탐지하는 기술로, 수심 100~200m의 퇴적층을 관통해 분해할 수 있어 해양공학 지질탐사 및 지질재난에 널리 활용된다. 예측 층서학의 형성 과정과 해저 지질체 식별에 대한 중요한 데이터 지원을 제공합니다.

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