머스크는 '마감일' 정했다: 테슬라는 연말까지 4680 배터리 개발 과제를 완료해야 한다

7월 16일 뉴스 : 테슬라가 4680 배터리의 연구개발과 생산을 적극적으로 추진하고 있음에도 불구하고, 여러 가지 이유로 머스크가 많이 홍보했던 이 배터리는 2023년에 기대했던 성능과 생산능력을 달성하지 못했습니다. 목표 . 이런 상황은 테슬라의 저가 전기차 계획에 직접적인 영향을 미쳤다. 2만5000달러라는 예정 가격의 전기차는 여러 차례 지연됐고 올해 2월 결국 보류됐다. 편집자의 이해에 따르면 머스크는 4680 배터리의 연구개발 진행이 기대에 미치지 못하기 때문에 R&D팀에 새로운 지시를 내렸다. 올해 5월에는 배터리 사용 시 발생할 수 있는 기술적인 문제를 연말 이전에 해결하고 비용을 더욱 절감해 줄 것을 팀에 요청했다. 이는 머스크가 4680 배터리에 대한 기대와 압박을 동시에 갖고 있음을 보여준다.

1. 하지만 테슬라는 4680 배터리 추구를 포기하지 않았습니다. 대신, 그들은 적극적으로 생산 능력을 확장하고 두 개의 새로운 조립 라인을 기반으로 출력 및 성능 개선을 계속 실험하고 있습니다. Tesla의 공급망 부사장인 Karn Budhiraj는 올해가 4680 배터리 대량 생산에 중요한 해라고 말했습니다.

2. 2020 배터리 데이 행사에서 처음 발표된 Tesla 4680 배터리는 직경 46mm, 높이 80mm의 원통형 디자인과 대폭 향상된 성능으로 업계의 주목을 받았습니다. 현재 4680셀 생산에는 DBE 기술과 실리콘 양극재를 사용하지 않지만 지난해 생산능력이 크게 늘었다.
3. 6월 6일 보도에 따르면 Tesla의 Austin Gigafactory는 5천만 개의 4680 배터리를 생산했으며, 지난 1년간 누적 생산량은 4천만 개에 이르렀고, 주당 평균 생산량은 거의 100만 개에 달합니다. 4680 배터리 생산 능력을 늘리려는 Tesla의 결심과 성과는 분명합니다. 그러나 생산 능력을 높이는 것은 단지 첫 번째 단계에 불과합니다. 배터리 성능을 어떻게 더 향상시킬 것인가는 다음 과제입니다. -->

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