200명의 엘리트 팀! 리오토(Li Auto)가 '엔드투엔드 자율주행' 법인 조직을 설립한 것으로 드러났다.

7월 18일 뉴스 "36Kr Auto"의 보도에 따르면 Li Auto는 최근 "엔드 투 엔드 자율 주행"에 초점을 맞춘 새로운 팀을 구성했으며 팀 규모는 200명이 조금 넘으며, 승인을 받았습니다. 회사 내 다른 팀의 유연성. 새로 신설된 자율주행팀은 이상지능형운전부 소속으로 전체 인원은 약 800명으로 크게 알고리즘 연구개발과 양산 연구개발 두 그룹으로 나뉜다. 그중 '엔드 투 엔드' 자율 주행 프로젝트의 핵심 연구 개발 강점은 이상적인 지능형 주행 기술 연구 개발의 선두주자인 Jia Peng이 이끄는 알고리즘 연구 개발 그룹에 집중되어 있습니다.

1. 지각 알고리즘 그룹:

• 팀 리더: Chang Li

2. 행동 지능 그룹:

   • 팀 리더: Yang Yi
   • 표지: 엔드 투 엔드 아키텍처, 모델 , 제어모델

3. 인지지능팀:

   • 팀장: Zhan Kun
   • 취재: 인지모델, 클라우드 모델

4. 양산 R&D팀:

   • 팀장 : 왕 Jiajia
   • 취재: 스마트 운전, 스마트 주차, 스마트 안전

5. 보고 관계:

   • Jia Peng과 Wang Jiajia는 Lang Xianpeng(Lili 지능형 운전 책임자) fenye1에게 보고합니다. 이전에는 2024년에 Lixiang CEO Li Xiang이 있었습니다. 중국 충칭 자동차 포럼에서 회사는 300만 개의 클립(사전 훈련 모델)에서 훈련된 end-to-end + VLM(시각 언어 모델)을 기반으로 감독 자율 주행 시스템을 출시할 계획이라고 밝혔습니다. ) 3분기에 사용자를 테스트합니다.
6. 그리고 올해 말부터 내년 초까지 회사는 1천만 개 이상의 클립으로 훈련된 더욱 발전된 감독 자율 주행 시스템을 출시할 예정입니다.
7. 7월 5일 열린 Li Auto 지능형 운전 하계 컨퍼런스에서 Li Auto는 차량을 더욱 지능적이고 인간적으로 만드는 것을 목표로 하는 엔드 투 엔드 + 시각적 언어 모델 얼리버드 계획도 발표했습니다.
8. Li Auto는 엔드 투 엔드 모델의 장점이 "효율적인 전송"과 "효율적인 계산"이라는 두 가지 측면에 반영된다고 강조했습니다. 모델은 통합 설계를 채택하고 모델 내에서 정보가 효율적으로 전송되므로 시스템의 전반적인 성능 한계가 향상되고 시스템의 작업과 결정이 더욱 의인화됩니다.
9. 동시에 이 통합 모델은 GPU에서 한 번에 추론을 완료하여 엔드투엔드 지연 시간을 줄이고 차량 동작에 대한 적시 응답을 보장하며 사용자에게 더욱 부드럽고 자연스러운 운전 경험을 제공할 수 있습니다. -->

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