Toyota 자율주행 EV는 40% 비용 절감을 위해 LFP 배터리를 탑재한 새로운 bZ4X 출시 전에 Tesla FSD와 경쟁할 예정입니다.

Toyota는 이번 주에 GAC와의 합작 투자의 일환으로 Bozhi 3X라는 새로운 전기 SUV를 출시할 것이라고 발표했습니다. 로이터에 따르면. 이번 출시의 일부로 Toyota는 고속도로 및 도시 환경에서 운전을 탐색하고 주차 지원을 제공할 수 있는 자율 주행 시스템을 도입할 예정입니다.

Momenta는 최근 특정 미국 도로에서 레벨 3 ADAS 제품군을 발표한 Mercedes-Benz와 함께 자율 주행 능력을 입증한 바 있습니다. 현재 Tesla의 FSD Supervised는 레벨 2 자율 주행 솔루션으로 평가되었습니다. 즉, 자동차가 스스로 운전하는 동안 운전자는 여전히 도로에 모든 주의를 기울여야 함을 의미합니다.

Tesla와 마찬가지로 Momenta는 AI와 차량 상호 작용으로 생성된 데이터를 사용하여 자율 주행 소프트웨어를 개선합니다. Bozhi 3X와 ADAS는 출시 당시 중국에서만 출시되지만 이후에는 Toyota 차량을 통해 해외로 출시될 가능성이 높습니다.

GAC Toyota의 곧 출시될 Bozhi 3X SUV는 자율주행 기술을 탑재한 최초의 EV가 될 예정이어서 더욱 흥미로운 발표가 될 것이지만, Toyota는 현재 EV 라인업에 대한 업데이트도 약속했습니다. Toyota의 bZ4X 전기 크로스오버는 2026년에서 2027년 사이에 업데이트를 받을 예정이며 Toyota는 bZ4X의 생산 비용을 최대 40%까지 절감할 수 있는 LiFePO4(인산철리튬) EV 배터리를 개발 중이라고 밝혔습니다.

Toyota가 LFP 배터리 절감 효과를 소비자에게 전가하는지 여부는 완전히 다른 이야기이지만, 적어도 일본 자동차 제조업체는 이제 EV를 더욱 진지하게 받아들이고 있는 것 같습니다.

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