BYD그룹 계열사인 양왕오토가 양왕U7에 대한 자세한 정보를 공개했다. 양왕U7은 양왕U8의 높은 인기에 힘입어 여전히 고성능과 풍부한 럭셔리 구성, 특히 사륜구동 지원으로 많은 네티즌들의 주목을 받고 있다. 4개 모터 구동으로 회전 반경을 줄입니다.
최근 BYD Seagull과의 비교 테스트에서 U7의 크기와 회전 성능이 장점으로 드러났습니다. 차체 크기는 5265/1998/1528mm로 Seagull의 3780/1715/1540mm에 비해 길이와 너비는 각각 1485mm, 283mm 더 길다. 폭 10m 폭의 들판에서 선회반경을 비교한 테스트에서 U7의 선회반경은 4.85m로 시걸의 4.95m보다 약간 나았다.
U8의 럭셔리 오프로드 특성과 달리 U7은 4도어 쿠페로 자리매김하고 모터 4개를 탑재해 최대 출력은 326마력, 총 출력은 1306마력에 이른다. 차량의 무게는 3,095톤에 달하지만 최고 속도는 여전히 270km/h에 달해 의심할 여지 없이 인상적인 성능을 발휘합니다.
3개의 레이저 레이더 장착과 최초로 장착된 새로운 Yunnan-Z 시스템은 U7을 올려다보는 주요 하이라이트입니다. 이러한 하드웨어와 기술을 적용하면 Yangwang U7은 지능형 주행 및 제어 분야에서 상당한 이점을 얻을 수 있습니다. Xiaotong은 U7이 4륜 4모터 구동을 지원하는 것 외에도 양방향 20° 지능형 후륜 조향 및 Yi Sifang 민첩 조향 기술을 갖추고 있다는 사실을 알게 되었습니다. 이는 최소 회전 반경이 4.85인 주된 이유이기도 합니다. 미터.
U8과 마찬가지로 U7의 실내도 고급스러움과 기술력이 부족하지 않습니다. 공개된 실내 사진에 따르면 U7의 실내 라인은 U8과 유사하며, 중앙 제어 화면도 작은 곡률로 처리됐으며, 총 5개의 대형 화면을 갖췄다. 가죽 소재의 부분, 크롬 트림의 장식과 디테일의 스티치는 U8을 올려다보는 스타일과 똑같습니다.
Xiaotong은 도어 패널에 스트리밍 다이내믹 이미지가 장착되어 있고 컨트롤 아일랜드에 크리스탈 주행 모드 선택 손잡이가 장착되어 있으며 스포츠 시트에 천연 가죽과 알칸타라 스웨이드가 결합되어 있다는 점을 발견했습니다. 객실 전체의 고급스러운 느낌에 기여합니다.
이전에는 양왕U7이 4인승 버전을 공개했는데, 이번에는 5인승 모델을 공개한 것인데요. 이는 양왕U7이 소비자에게 제공하는 다양한 옵션 중 하나일 것입니다. 5인승 모델로 보면 뒷좌석은 플랫 플랫폼 디자인을 채택하고, 앞좌석에도 수납식 수납 포켓을 갖추고 있으며, 에어컨 송풍구 아래에는 에어컨 및 기타 기능 제어를 지원하는 LCD 스크린이 자리잡고 있다. C자형 장식은 차량 전면부의 스타일을 반영하며, 샤오퉁은 다인오디오 오디오 등 디테일한 구성을 갖추고 있다는 점을 주목했다. 구성 성능은 U8과 맞먹는다고 할 수 있다.
알려진 정보에 따르면 U7은 하이엔드 시장을 겨냥해 포르쉐 타이칸, NIO ET9, BMW i7, 메르세데스-벤츠 EQS 등 순수 전기 럭셔리카와 경쟁할 것으로 예상된다. Xiaotong의 관점에서 가장 큰 판매 포인트는 천 마력 이상을 생산할 수 있는 4개 모터 시스템과 매우 기술적으로 들리는 Yunnan-Z 기술입니다. 앞서 U8이 기대했던 좋은 결과를 바탕으로 U7 역시 시장에 대한 자신감이 넘쳤다.
그러나 순수 전기 플래그십 세단인 U7은 시장에서 그렇게 폭넓은 고객층을 확보하고 있지는 않습니다. 결국, 포르쉐 타이칸, 메르세데스-벤츠 EQS 등의 모델들은 고급 순수 전기차 시장이 쉽지 않다는 것을 판매를 통해 입증했다. U7이 이 시장 부문에서 틈새 시장을 개척하려면 고급 순수 전기 세단 시장에서 자리를 차지할 수 있도록 영리한 마케팅 전략을 세우고 더 많은 잠재 구매자의 관심을 끌 수 있는 방법을 찾아야 합니다. .
위 내용은 U7의 주요 정보 공개를 기대해주세요! 4개의 바퀴와 4개의 모터가 너무 멋있고, 회전반경도 갈매기보다 작아요!의 상세 내용입니다. 자세한 내용은 PHP 중국어 웹사이트의 기타 관련 기사를 참조하세요!