승용차협회 추이둥수(Cui Dongshu): 7월 자동차 산업 이익은 407억 위안을 기록했으며, 신에너지 자동차는 높은 성장세를 보였지만 막대한 손실을 입었습니다.

8월 28일 이 웹사이트의 소식에 따르면 승용차 협회 사무총장 Cui Dongshu는 어제 저녁 자신의 개인공개 계정에 올해 7월 기준 자동차업계 이익률을 분석한 기사를 게재했습니다. 이 사이트에서 집계한 데이터는 다음과 같습니다. 2023년 1월부터 7월까지 자동차 산업 수익은 5조 3,148억 위안으로 전년 대비 12% 증가했으며, 비용은 12% 증가한 4조 6,378억 위안이었습니다. ; 이익은 2,583억 위안으로 전년 대비 1% 증가했습니다. 자동차 산업 이익은 4.9%입니다. 2023년 7월 자동차의 생산량은 8,217억 위안으로 5% 증가했으며, 비용은 7,149억 위안으로 6% 증가하여 전년 대비 감소했습니다. 30%; 자동차산업 이익률은 5.0%였습니다. Cui Dongshu는 자동차 산업이 전체 산업 기업의 평균 이윤율 5.4%에 비해 여전히 상대적으로 낮다고 지적했습니다. 또한 자동차 산업은 높은 기반 아래에서 생산과 판매가 양호합니다. 연료 자동차는 수익성을 달성할 수 있지만 빠르게 감소하는 반면, 신에너지 자동차는 성장은 높지만 손실이 커서 갈등 압력이 더 큽니다.

▲이미지 출처 공개 계정 Cui Dongshu 또한 상반기에는 '세계에서 가장 엄격한' 국가 VIB 표준의 시행으로 인해 자동차 회사의 생산에 특정 어려움이 발생했습니다. 생산량과 재고를 줄이는 조치를 취하여 전체 이익이 증가했습니다.

출처 Pexels 승용차협회가 앞서 발표한 자료에 따르면 7월 우리나라 승용차 시장 소매판매는 1.775대에 달해 전년 동기 대비 2.3% 감소했고, 전월대비로는 2.3% 감소했습니다. 6.3% 감소, 도매 판매량은 73.7백만 단위로 전년 대비 30.7% 증가했습니다. 여객자동차협회는 7월 소매판매가 역대 두 번째로 최고치를 기록했으며 그 추세가 매우 강했다고 지적했다. 올해 초부터 승용차 시장의 누적 소매판매는 11.299대에 달해 전년 대비 1.9% 증가했습니다. 2023년 7월 자동차 산업 매출 증가 5%이익 감소 30%이익률5%을 참고하여 광고문: 기사에 포함된 외부 점프 링크(하이퍼링크, QR 코드를 포함하되 이에 국한되지 않음) 비밀번호 등)), 더 많은 정보를 전달하고 선택 시간을 절약하는 데 사용됩니다. 이 사이트의 모든 기사에는 이 내용이 포함되어 있습니다.

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