닛산, 연말 전 둥펑자동차용 전기차 생산 예정, 우한공장 가동률 높아질 전망

6월 26일 보도에 따르면 닛산은 올해 말 이전에 중국의 전략 파트너인 Dongfeng Motor를 위해 우한 공장에서 전기차 생산을 시작할 계획입니다. 이러한 움직임은 공장의 운영 효율성을 향상시키는 동시에 제품 다양성을 높여 고정 비용을 줄이는 것을 목표로 합니다.

현재 우한 공장에서는 주로 아리야와 엑스트레일 두 가지 SUV 모델을 생산하고 있습니다. 전기차 시장이 지속적으로 확대됨에 따라 닛산은 중국 시장에서 더욱 발전할 수 있는 기회를 포착하고 있습니다. Nissan은 Dongfeng Motor와의 협력을 통해 중국 소비자 사이에서 증가하는 전기 자동차 수요를 더 잘 충족할 수 있기를 희망합니다. 편집자의 이해에 따르면 최근 둥펑자동차의 고급 브랜드 란투(Lantu)의 새로운 순수 전기 패밀리 SUV '지인(Zhiyin)'도 둥펑닛산 윈펑 공장에서 생산에 투입될 것이라는 보도가 나왔다. Dongfeng Nissan의 순수 전기 모델인 Ariya의 생산 기지인 Yunfeng 공장은 전기 자동차 생산에 대한 풍부한 경험을 보유하고 있습니다. Dongfeng Company의 관련 소식통에 따르면 Dongfeng Nissan은 실제로 생산을 위해 공장을 임대하고 있으며 Lantu 브랜드도 유사한 협력 모델을 채택할 예정입니다.

그러나 이번 달 말, Nissan은 장쑤성 창저우에 있는 승용차

제조공장을 공식적으로 폐쇄한다고 발표했습니다. 이 공장은 주로 캐시카이 SUV를 생산하며, 연간 생산량은 약 13만대에 달해 닛산의 중국 총 생산량 160만대 중 8%를 차지한다. 닛산 대변인은 시장 환경과 생산 전략 조정으로 인해 닛산과 둥펑 자동차의 창저우 합작 생산 공장이 생산을 중단했다고 밝혔다. 동시에 2024년 5월 판매 데이터에 따르면 둥펑 닛산(닛산, 베누시아, 인피니티 브랜드 포함)은 전년 동기 대비 1.7% 감소한 61,725대를 판매한 것으로 나타났다. 경상용차 사업 부문(정저우 닛산)의 판매량은 2,508대로 전년 동기 대비 23.1% 감소했다. 시장 판매 감소에 직면한 닛산은 생산 레이아웃을 조정하고 전기 자동차 분야에 대한 투자를 늘려 도전에 대응하고 있습니다.

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