글로벌 전기차 시장의 새로운 패턴: 중국이 훨씬 앞서 있고, 유럽과 미국의 성장은 약세를 보이고 있습니다.

6월 19일 뉴스에 따르면 글로벌 플러그인 전기차 시장이 지속적으로 확대되고 있음에도 불구하고 성장 분포는 고르지 못한 추세를 보이고 있습니다. 최근 데이터에 따르면 중국, 유럽, 북미의 세 가지 주요 시장은 완전히 다른 성장 추세를 보였습니다.

전기자동차 연구기관 노에 따르면 Motion의 최신 보고서에 따르면 올해 첫 5개월 동안 전 세계 플러그인 자동차 판매량이 500만 대를 넘어 전년 대비 20% 증가한 것으로 나타났습니다. 특히 5월 글로벌 판매량은 전년 동기 대비 20% 증가한 130만대를 기록했다. 그러나 이 성장 수치를 더 자세히 살펴보면 중국이 성장의 주요 동력이 되었음을 알 수 있습니다. 올해 첫 5개월 동안 중국의 플러그인 전기차 판매량은 전년 동기 대비 31% 급증했으며, 5월 한 달에만 36%나 성장했다.

동시에 유럽(유럽연합, 유럽자유무역연합, 영국 포함) 시장 실적은 상대적으로 부진한 것으로 보입니다. 에디터의 이해에 따르면 1~5월 유럽 내 플러그인 전기차 판매량은 전년 대비 4% 소폭 증가에 그쳤고, 5월 판매량은 전년 동기 대비 9% 감소했다. 북미 시장에서는 미국과 캐나다 전체 판매량이 1~5월 5% 증가에 그쳤고, 5월에도 3% 안팎의 감소세를 보였다.

중국은 전 세계 플러그인 전기차 시장에서 중추적인 위치를 차지하고 있지만, 시장 점유율이 50%를 넘으며 빠르게 성장하고 있습니다. 이에 비해 유럽과 북미 시장은 규모가 더 작을 뿐만 아니라 성장도 정체되었습니다. 그 이유는 유럽 보조금 정책의 약화와 전반적인 경제 상황의 심각한 어려움을 포함하여 다양하고 복잡합니다.

올해 시장 상황은 무역 정책 조정으로 인해 더욱 복잡해졌습니다. 유럽은 중국산 순수 전기차에 최대 38.1%까지 높은 관세를 부과했고, 미국은 앞서 관세를 25%에서 100%로 인상하고 수입 전기차에 대한 7,500달러 연방세 공제를 취소했다. 이러한 움직임은 의심할 여지없이 시장에 더 많은 불확실성을 가져옵니다.

Rho+Motion은 또한 관세 인상이 중국에서 수입되는 전기 자동차의 가격 상승으로 직접적으로 이어져 의심할 여지 없이 전기 자동차의 인기와 인기에 부정적인 영향을 미치고 심지어 실현을 방해할 수도 있다고 지적했습니다. 세계가 확립한 기후 목표 중 하나입니다. 현재 글로벌 무역 환경에서 주요 시장이 어떻게 전략을 조정하고 도전에 대응하는지가 플러그인 전기 자동차 시장의 미래 방향을 결정하는 핵심 요소가 될 것입니다.

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