겨울 테스트 동안 많은 자동차 회사의 심문을 받은 후, 자동차에 정통한 황제는 여름 테스트를 위해 생방송 모드를 시작합니다.

6월 18일 뉴스에 따르면, 최근 노우체디는 2024년 하계 테스트 세미나를 성공적으로 개최했다고 밝혔습니다. 이번 모임은 지난해 말 '겨울 테스트' 논란 이후 첫 공개 행사입니다. 이전의 '동계 테스트'에서 Huawei, Great Wall Motors, Geely 등 많은 자동차 회사에서 Chedi의 테스트 표준에 대해 의문을 제기했습니다. 그중 Huawei의 Yu Chengdong 전무이사는 일부 언론의 동계 테스트를 직설적으로 비판했습니다. 창의적이다”라며 “비전문적”이라고 지적했다.

반년 후, 자동차에 정통한 황제는 이러한 의심에 실용적인 조치로 응답했습니다. 편집자의 말에 따르면 이번 하계 테스트 세미나는 한 달여 간의 세심한 준비 끝에 지난 6월 17일 베이징에서 성공적으로 개최됐다. 이번 회의에는 20개 자동차 브랜드의 40명 이상의 R&D, 엔지니어링, 테스트 및 기타 팀 리더가 모였으며 중국 전기 자동차 100인 위원회, 전국 승용차 시장 정보 연맹, 베이징 항공 대학교 등 권위 있는 기관의 전문가도 초청되었습니다. 그리고 우주. 여름 테스트의 대상, 기준, 장비, 프로세스 등 주요 세부 사항에 대해 모든 당사자가 심도 있는 논의를 진행했으며 최종적으로 예비 합의에 도달했습니다.

이번 여름 테스트에 참가하는 모든 차량은 자동차 전문가들이 직접 구매한 차량으로, 테스트 항목은 라이브 방송을 통해 공개되며 국민 감독을 받게 됩니다. 이러한 움직임은 의심할 여지없이 테스트의 투명성과 신뢰성을 높이고 테스트의 전문성을 향상시키려는 Chedi의 의지를 보여줍니다.

또한, 6월 13일, 중국 자동차 기술 연구 센터 유한회사는 신장 투르판에서 "자동차 극한 테스트 및 평가 표준 시스템" 구축 및 응용 실무 그룹 출범 회의를 성공적으로 개최했습니다. 회의에서는 여름의 고온 자동차 사용 현장을 진정으로 복원하기 위해 '중국 자동차 여름 테스트'를 실시할 것이라고 발표했으며, 소비자에게 자동차 평가에 대한 보다 권위 있고 정확한 참고 자료를 제공하는 것을 목표로 하고 있습니다. 이는 자동차 전문가가 주최한 여름 테스트 세미나로 큰 반향을 불러일으켰다.

동시에 Huawei Hongmeng Smart, Jiangxi Automobile Group, BAIC Group, AITO Automobile 및 Chery Automobile과 같은 업계 거대 기업들은 극한 자동차 테스트를 위한 국가 표준 시스템 구축에 대한 지지를 표명했습니다. 이어지는 2024년 중국 자동차 블루북 포럼에서 Yu Chengdong Huawei 상무이사는 Hongmeng Smart가 이 시스템 구축을 지원할 것이며 Wenjie M9 및 Wenjie New M7을 사용할 계획이라고 분명히 발표했습니다. Ultra, Zhijie S7 및 기타 모델은 여름 테스트를 위해 중국 자동차 산업 센터에 넘겨졌습니다. 이러한 이니셔티브는 의심할 여지 없이 자동차 산업의 테스트 표준화 및 표준화에 새로운 원동력을 불어넣었습니다.

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