화웨이 Jin Yuzhi: 내년에 고속 L3 지능형 주행을 선보일 수 있기를 바랍니다

2024년 6월 15일 뉴스에 따르면, 오늘 중국 자동차 블루북 포럼이 계속되었습니다. Huawei Smart Car Solutions BU CEO Yan Yuzhi가 초대되어 멋진 연설을 했습니다.

연설에서 Jin Yuzhi는 먼저 국내 L3 지능형 주행 기술에 대한 높은 관심을 표명했습니다. 그는 지금까지 산업정보기술부가 9개 자동차 회사 중 1차로 L3 시범사업에 진입한다고 발표했는데, 이는 올해부터 내년까지 공식적인 도로 테스트 단계에 돌입한다는 것을 의미한다고 지적했다. Jin Yuzhi는 "L3가 하루 빨리 상용화되기를 간절히 바랍니다. 특히 내년에 고속도로에서 L3 지능형 주행이 공개되어 사용자가 안심하고 사용할 수 있기를 기대합니다"라고 말했습니다. 그는 또한 현재의 'L2' 지능형 주행 기술이 실제로 기존 L2 수준의 성능을 훨씬 뛰어넘었다고 언급했습니다.

Jin Yuzhi는 일상적인 운전 경험에 대해 고속도로와 도시 도로를 통과하며 매일 퇴근 후 100km를 운전해야 한다고 말했습니다. 고속도로에서는 편안하게 운전할 수 있고, 운전 중에도 업무를 처리하기 위해 전화를 걸 수 있는 에너지가 있어 업무 효율성이 크게 향상됩니다. 그는 "고속도로에서 운전할 때 손이 많이 편안하다"며 "규정상 핸들을 떼면 안 되지만 실제로는 손을 편하게 얹고 초조하게 운전할 필요가 없다"고 웃었다.

진은 최근 댓글에 대해 "화웨이의 스마트카 솔루션 BU가 독립을 앞두고 있다"는 루머에 대해 진위지는 독립 여부와 관계없이 이번 결정은 회사가 주도할 것이라고 답했다. 그는 "창업 이래 Auto BU의 위치는 중국은 물론 전 세계 자동차 산업을 위한 지능형 플랫폼이 되겠다는 확고한 입장을 유지해 왔습니다."라고 강조했습니다.

보고서에 따르면 Huawei 터미널 BG 전무 이사, Smart Car Solutions 회장은 어제 연설에서 이렇게 말했습니다. , 솔루션 BU 회장 Yu Chengdong은 주로 Hongmeng Zhixing의 비용 및 제품 기획 및 기타 문제에 중점을 두었습니다. 그는 화웨이가 아직 이 가격대에서 비용 통제 능력에 도달하지 않았기 때문에 현재 20만 위안 미만의 자동차를 출시할 계획이 없다고 인정했습니다.

Huawei는 지능형 운전 분야에서 상당한 발전을 이루었으며, 그 기술력과 시장 레이아웃은 업계의 많은 관심을 끌었습니다. L3 수준의 지능형 주행 기술이 성숙해지고 상용화가 진행됨에 따라 화웨이는 이 분야에서 중요한 위치를 차지할 것으로 예상된다.

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