시속 350km의 속도를 자랑하는 베이징-광저우 고속철도는 앞으로 전 노선에 걸쳐 푸싱 EMU 열차의 높은 표준 운행을 실현할 예정이다.

6월 15일 이 역에서 나온 소식입니다. 이 역은 오늘 8시에 시속 350km의 고속으로 운행하는 첫 번째 G871 푸싱 EMU 열차가 우한 역에서 출발했다는 소식을 중국 철도 관계자로부터 알게 되었습니다. 광저우 고속철도 우한 광저우까지의 안전 표준 시범 노선이 완전히 완성되었으며 베이징-광저우 고속철도 전체가 시속 350km의 고속으로 운행하는 푸싱 EMU 열차를 실현했습니다.

동시에 베이징-광저우 고속철도가 24세트의 푸싱 스마트 EMU

를 새로 투입했으며, 고품질 벤치마크 열차의 수가 99로 늘어났습니다. 연선 도시와 주변 지역 간 이동 시간을 더욱 단축하여 베이징-광저우 고속철도 운행 품질을 더욱 향상시켜 승객에게 더 나은 여행 경험을 제공할 것입니다. 베이징-광저우 고속철도는 시속 350km의 고속 운행을 하는 푸싱 EMU 열차를 실현할 것으로 보고되었으며, 전체 운송 능력은 4.2% 증가하여

최대 10.8에 해당합니다. 베이징에서 광저우까지 하루에 1.6만 석이 증가한 고속철도

. 6월 15일부터 16일, 16일, 14대의 EMU 열차가 정저우~우한, 우한~창사, 창사~헝양 등 바쁜 구간에 각각 추가되며, 우한역, 한커우역, 창사남역, 광저우바이윤역이 매일 운행됩니다. 연결열차는 각각 13편성, 14편성, 36편성, 37편성으로 늘어났다. 또한 이동 시간도 더욱 단축됩니다.

베이징 서부, 우한, 창사 남부에서 광저우 남부까지 가장 빠른 이동 시간은 7시간 16분, 3시간 17분, 1시간 59분으로 각각 22분, 23분, 19분 단축됩니다. 현재 시간보다.
베이징-광저우 고속철도의 횡단 운행으로 베이징 서부에서 선전 북부 및 홍콩 서부 구룡까지의 가장 빠른 이동 시간이 각각 7시간 50분과 8시간 12분으로 단축됩니다. .
광저우 남부에서 타이위안 남부, 시안 북부, 란저우 서부까지 가장 빠른 이동 시간이 각각 7시간 58분, 7시간 03분, 9시간 53분으로 단축되었습니다.
선전 북부에서 타이위안 남부까지 가장 빠른 이동 시간은 8시간 37분으로 단축됩니다.

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