연료자동차는 소수, BYD: 신에너지 자동차 보급률 50% 초과

5월 22일 뉴스에 따르면 BYD 다이너스티 네트워크 영업부 총괄 Lu Tian은 최근 공개적으로 5월 셋째 주(13~19) 동안 신에너지 보급률이 경이로운 수준에 도달했다고 밝혔습니다. 50.2%. 이 데이터는 신에너지 차량이 시장에서 빠르게 주류 선택이 되고 있는 반면, 연료 차량은 점차 "소수"가 되고 있음을 나타냅니다.

Lu Tian은 중국 자동차 산업의 발전을 검토하면서 신에너지 자동차 시장이 길고 어려운 창업 기간을 겪었다고 지적했습니다. 보급률이 0%에서 2%가 되기까지 9년이 걸렸습니다. 이후 3년 동안 시장 침투율은 2%에서 8%로 증가하는 데 그쳤습니다. 이 12년의 기간 동안 BYD를 비롯한 많은 신에너지 차량 개척자들은 시장에서 홀로 확고하게 전진해 왔습니다. 그러나 오랜 초기 단계를 거쳐 신에너지차 시장은 급속한 성장기에 접어들었다. 지속적인 기술 발전과 배터리 비용의 지속적인 하락, 정부의 지원 정책으로 인해 신에너지 자동차 시장은 점차 어려움에서 벗어나고 있습니다. 통계에 따르면 2020년 신에너지차 판매량은 전체 자동차 시장의 약 5%를 차지했다. 2023년에는 시장 보급률이 8%에서 20

으로만 증가할 것으로 예상된다. 2021년부터 신에너지차 자동차 시장은 보급률이 연평균 10%라는 놀라운 속도로 상승하는 등 폭발적인 성장세를 이어가고 있습니다. 2023년 11월까지 이 수치는 역사적으로 40%를 초과했습니다. 오늘 공식적으로 50% 임계값을 넘었습니다. 이 이정표는 의심할 여지 없이 BYD와 같은 선도적인 신에너지 자동차 회사와 대다수의 사용자가 만든 영광스러운 새로운 장입니다.

역사의 수레바퀴는 앞으로 나아가고 있으며, BYD는 초심을 잃지 않고 신에너지 차량 사용자들과 손을 잡고 계속해서 역사를 창조해 나갈 것입니다. Lutian은 원래의 열망을 고수하고 새로운 에너지 차량 사용자와 계속 협력하여 역사를 창조할 것이라고 연설에서 열정적으로 표현했습니다.

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