NIO의 Li Bin은 Ledo Auto와 Ideal의 경쟁에 대해 이야기합니다. 경쟁은 정상이며 소비자에게 좋은 것입니다.

5월 16일 이 사이트의 소식에 따르면 NIO는 지난 밤 공식적으로 두 번째 브랜드 ONVO를 출시했습니다. NIO 창립자 Li Bin은 ONVO가 "가족의 행복과 가사"를 의미한다고 말했습니다.

리빈 웨이라이 회장 겸 CEO는 레도 브랜드는 가정 사용자를 겨냥한 것이며 가격도 이상적인 순수 전기 제품인 이상적인 L6와 겹친다고 말했다. 그는 Ledao와 Lideal이 모두 가정용 사용자를 대상으로 하고 있으며 가격 범위도 중복된다고 생각합니다. 경쟁이 있을 것이지만 이는 소비자에게 더 많은 선택권이 있기 때문에 좋은 일입니다. 그는 또한 Li Xiang이 Weilai의 초기 투자자였으며 순수 전기 분야의 팀 동료였으며 특히 모든 사람의 환영을 받았다고 언급했습니다.

또한 Li Bin은 여전히 ​​주행거리 연장, 플러그인 하이브리드 및 가솔린 차량을 선택하는 사용자가 있지만 충전 및 교환 인프라가 충분히 완성되지 않았다고 말했습니다. 업계는 이 문제를 해결하고 휘발유 트럭과 마찬가지로 사용자에게 편리함을 제공하기 위해 함께 노력해야 합니다. NIO는 사용자들이 안심하고 순수 전기차를 이용할 수 있도록 더 많은 배터리 교환소와 충전 파일을 구축하기 위해 열심히 노력할 것입니다.

Letao 브랜드 외에도 NIO 사장 Qin Lihong은 NIO의 세 번째 브랜드도 곧 출시될 예정이며 1년 이내에 모든 사람이 사용할 수 있게 될 것이라고 덧붙였습니다. 이와 관련하여 리빈은 세 번째 브랜드는 값싼 자동차를 의미하지 않으며 총 이익 마진이 몇 포인트에 달할 뿐만 아니라 BMW 미니 및 메르세데스-벤츠 스마트와 마찬가지로 합리적인 수익률을 제공할 것이라고 말했습니다. 더 저렴하지만 7~8점짜리 브랜드는 아닐 것입니다.

Ledo L60은 현재 예약 주문을 받고 있으며, 예약 판매 가격은 219,900위안부터 시작됩니다. 자세한 내용은 이 사이트의 이전 보고서에서 확인할 수 있습니다. 신차 포지셔닝과 관련하여 Ledo Auto의 사장 Ai Tiecheng은 이 가격대에서 가장 중요한 것은 가족 사용자이며, 거의 90%를 차지하는 가족 포지셔닝이 자연스러운 선택이라고 말했습니다. NIO가 축적한 체계적인 역량은 Letao를 성숙하게 만들었고, 파워업 역량은 업계 2위를 차지했습니다.

두 브랜드의 고객층은 매우 다르며, 레다오가 새로운 고객층을 마주하고 있음을 강조했습니다. Letao는 채널 네트워크도 적극적으로 개발하고 있습니다. 그는 Letao의 판매 채널이 주로 상업 지구와 자동차 매장에 있으며 파트너도 있을 것이라고 밝혔습니다. 그러나 경영 모델은 여전히 ​​직영 모델을 고수하고 있습니다. Ledo L60이 출시되면 판매 매장이 최소 100개 이상으로 늘어날 것이며, 서비스 네트워크도 곧 수백 개에 이를 것입니다.

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위 내용은 NIO의 Li Bin은 Ledo Auto와 Ideal의 경쟁에 대해 이야기합니다. 경쟁은 정상이며 소비자에게 좋은 것입니다.의 상세 내용입니다. 자세한 내용은 PHP 중국어 웹사이트의 기타 관련 기사를 참조하세요!