5월 31일 출시, AITO Wenjiexin M7 Max 리프레쉬 버전 실차 사진 공개

5월 23일 뉴스에 따르면, Huawei 전무 이사이자 터미널 BG 회장이자 스마트 카 솔루션 BU 회장인 Yu Chengdong은 최근 Wenjie M7 Max의 새 버전이 5월 31일에 공식 출시될 것이라고 발표했습니다. 지난주 예약 판매 가격은 298,000위안부터 시작됩니다.

이해한 결과 Wenjie의 새로운 M7 Max 버전은 디자인이 전면적으로 업그레이드되었을 뿐만 아니라 기술과 구성에서도 새로운 혁신을 이루었습니다. 5인승 후륜구동 지능형 주행 버전, 5인승 4륜구동 지능형 주행 버전, 6인승 후륜구동 지능형 주행 버전, 6인승 4인승 등 차량 모델 라인업이 풍부합니다. 휠 드라이브 지능형 운전 버전은 다양한 소비자의 다양한 요구를 충족합니다. Wenjie의 새로운 M7 Max의 새로워진 버전은 강력하고 효율적인 엔진을 갖춘 새로운 동력 시스템을 채택하여 충분한 출력을 제공합니다. 동시에 차량의 차체 구조도 최적화되어 전반적인 안정성과 안전성이 향상되었습니다. 인테리어 측면에서 Wenjie Xin M7 Max 리프레시 버전은

을 사용하여 세부 사항에 주의를 기울였습니다. 이제 Xiaohongshu 블로거 @Any가 Wenjie Xin M7 Max 리프레시 버전의 실제 자동차 사진 세트를 공개했는데, 이는 특정 지역에서 판매되는 것처럼 보입니다. 대리점 매장에서 촬영되었습니다.

외관 디자인 측면에서 신형 M7 Max 리프레쉬 버전은 남다른 매력을 보여줍니다. 새롭게 추가된 인터스텔라 블루 페인트가 눈길을 끄는 동시에 신차의 전면은 상단 및 하단 그릴 형태를 채택해 인기 있는 관통형 LED 주간 주행등을 보완한다. 약간의 기술 감각에. 차체 크기는 전장, 전폭, 전고가 각각 5020mm, 1820mm, 1760mm이며, 휠베이스는 2820mm에 달해 넓고 편안한 실내 공간을 확보했다.

인테리어 측면에서 신형 M7 Max는 럭셔리함과 편안함을 완벽하게 유지합니다. 레드티 오렌지 컬러 배색이 차량 내부에 따뜻한 분위기를 연출하고, 인라인 풀 LCD 계기판과 더블 스포크 다기능 스티어링 휠이 테크놀로지 감각을 부각시킨다. 센터 콘솔 중앙에 떠 있는 멀티미디어 디스플레이와 그 아래에 있는 두 개의 휴대폰 무선 충전 패널은 모두 지능형 주행에 대한 화웨이의 깊은 강점을 반영합니다. 특히, 신차의 센터 콘솔에는 경쾌한 리듬과 질의응답 인터페이스가 탑재돼 운전자에게 몰입감 넘치는 음악 경험을 선사한다.

전력 시스템 측면에서 신형 M7 Max 리프레시 버전에는 1.5T 4기통 터보차저 레인지 익스텐더와 Huawei 드라이브 모터로 구성된 주행 거리 확장 전력 시스템이 탑재되어 있습니다. 이 동력 시스템은 소비자가 선택할 수 있도록 2륜 구동과 4륜 구동의 두 가지 구동 모드를 제공합니다. 이 중 레인지 익스텐더의 최대 출력은 112킬로와트이며, 리어 액슬 구동 모터의 최대 출력은 200킬로와트에 달하며, 4륜 구동 모델에는 최대 출력 130킬로와트의 추가 구동 모터가 추가됩니다. 앞축. 이러한 구성을 통해 신차는 완전 연료 및 완전 배터리 기준 종합 주행 거리 1,300km, CLTC 작동 조건에서 순수 전기 주행 거리 240km라는 뛰어난 성능을 달성할 수 있습니다. 동시에, 동력 공급 조건에서 신차의 100km당 연료 소비량은 5.6리터에 불과하며, 4륜 구동 버전은 100km까지 가속하는 데 4.8초밖에 걸리지 않습니다.

그리고 신형 M7도 Max의 새로워진 버전은 서스펜션 시스템도 업그레이드되었으며 CDC 연속 가변 댐핑 충격 흡수 장치가 장착되어 있습니다. 이 기술은 다양한 사용 시나리오에 따라 서스펜션의 부드러움과 경도를 자동으로 조정하여 보다 편안하고 안정적인 운전 경험을 제공합니다. 도시 도로든 복잡한 도로 조건이든, 새 자동차는 운전자와 승객에게 탁월한 승차 경험을 선사할 수 있습니다.

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