トヨタは今後、BYDのDMI技術を活用したプラグインハイブリッド車を中国で発売する予定

今年5月9日のニュースによると、国内の関連情報によると、トヨタの中国合弁会社は今後2～3年以内にプラグインハイブリッドモデルの導入を計画しているとのこと。これは戦略の大幅な変更であり、トヨタは従来のガソリンと電気のハイブリッドシステムを放棄し、代わりにBYDのDMIスーパーハイブリッド技術を採用する可能性がある。 なお、上記の内容は若干の調整を加えてリライトしたものであり、継続したものではありません。

編集者の理解によると、この計画には 2 つまたは 3 つの新しいモデルが含まれています。ただし、これらの新しいハイブリッド車が予定通りに発売されるかどうかについては、これ以上明確な情報はありません。関係者らは、トヨタが今回、主に低コストと技術の成熟度を理由に、BYDのDMI技術を採用する傾向にあると指摘した。

トヨタとBYDの提携にはすでに前例がある。昨年3月には、両社が共同開発したトヨタbZ3電気自動車が発売され、その電源システムにはBYDのFodiモーターとリン酸鉄リチウム電池が使用されている。また、両社は共同で「BYDトヨタ電気自動車技術有限公司」を設立し、技術研究開発やモデル開発における協力を強化した。

トヨタがBYDと協力することを選んだ理由は、主にトヨタの電気自動車産業への急速な投資と中国の新エネルギー車企業との間のギャップのためであるというBYD会長の王伝福の暴露による。 BYDとの協力により、トヨタの電気自動車製品は2～3年前に市場に投入され、より迅速な導入が達成されることが期待されています。

以上がトヨタは今後、BYDのDMI技術を活用したプラグインハイブリッド車を中国で発売する予定の詳細内容です。詳細については、PHP 中国語 Web サイトの他の関連記事を参照してください。