NIOの50万台目の量産車が組立ラインから転がり、iFlytek会長が名誉自動車所有者に就任

5月9日のニュースによると、維来汽車は本日、50万台目の量産車両である新型ES8が、安徽省合肥市の新橋インテリジェント電気自動車工業団地の2番目の店舗に販売され、重要なマイルストーンを迎えた。無事に生産ラインからスタートしました。この記念車両はiFlytek会長のLiu Qingfeng氏に納車される。

NIO の生産スピードは設立以来加速しています。 2021 年 4 月 7 日に組立ラインから出荷された 10 万台目の量産車両から、今日の 50 万台まで、NIO はわずか数年で驚くべき成長を達成しました。このスピードはNIOの生産能力を証明するだけでなく、市場や消費者によるNIOブランドの認知度を反映しています。

編集者の理解によれば、NIOの創設者兼CEOの李斌氏はイベントで、NIOは2019年以来、30万元を超える中国のハイエンド純電気市場で主導的な地位を維持していると述べた。これは間違いなく中国自動車の中で主導的な地位である。上昇する産業技術とブランド力の象徴。

Li Binが重大ニュースを発表しました。つまり、Weilaiが5月15日にセカンドブランドLetaoを正式に発売するということです。同氏は、Ledoブランドがファミリーユーザーに焦点を当てているため、国際ファミリーデーにLedoブランドを立ち上げることにしたと説明した。現在、レド自動車の公式ウェブサイトが正式にオープンしており、初代モデルL60も期待されている。

李斌自身が明らかにしたニュースから、L60の後部スペースは非常に広々としており、たとえ最前列に人が座っていても、身長180cmの彼は後列でも十分な足元スペースを楽しむことができることがわかります。 。さらに、パノラミックキャノピーとブラウンシートの構成もこのモデルに多くの高級感を与えています。

Ledo L60 はバッテリー交換可能な Model Y の競合他社とみなされており、NIO の完全な充電および交換ネットワーク レイアウトを備えた NIO セダン モデルの中で最も売れ行きが期待されています。これは間違いなく、NIO の市場地位に新たな活力を注入するでしょう。

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