テスラが従業員を解雇！マスク氏は一体何を考えているのでしょうか？

ブルームバーグによると、テスラのマスク最高経営責任者（CEO）は同社で大規模な人員削減を計画しており、その人員削減率は20％に達する可能性があるという。この動きは、テスラの最近の自動車納車台数の急激な減少に関連しており、四半期の自動車納車台数は20％減少したと報じられている。マスク氏は、人員削減の割合は、2023年第4四半期から2024年第1四半期までの自動車納入台数の減少と一致するはずだと考えている。

テスラが最近発表したデータによると、2024 年の第 1 四半期に同社は 386,810 台の車両を納入し、前四半期と比べて 20.1% の大幅な減少、前年同期比では 8.5% 減少しました。これはテスラの四半期納入実績としては2022年以来最低であり、熾烈な市場競争と消費者需要の変化が同社のビジネスに大きな影響を与えていることを示している。

マスク氏はかつて中国の自動車メーカーを世界で「最も競争力のある」自動車会社と称賛したが、これは世界市場におけるテスラの成功を反映したものでもある。

以前、マスク氏は全社員向け電子メールを通じて、テスラが世界中の従業員の10％を解雇すると発表しており、実際には140万人以上に影響が及ぶことになる。人員削減は主に米国と中国市場に集中している。マスク氏は、同社の長年にわたる急速な成長と世界的な工場の拡大により、一部の役職や職務が重複している可能性があるため、今回の人員削減は同社の「無駄のないイノベーション」と将来の発展への意欲を維持するために必要な措置であると説明した。

テスラの中国営業部門の新入社員、特に入社6か月未満の新入社員は大きな影響を受けています。公式に発表されている解雇率は10％だが、実際の解雇率は20％、部門によっては50％にも達する可能性があることが関係者らの話で明らかになった。

テスラは全世界で全モデルの価格を3%から6%値下げしました。これは明らかに市場競争に対処し、売上を伸ばすためです。本拠地である米国でも、テスラは消費者を引き付けるためにモデルY、S、Xの価格を引き下げた。この動きは、市場の競争にプラスの影響を与え、売上を伸ばすと同時に、より多くの消費者を引き付けるのにも役立つはずです。

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