フォルクスワーゲンの新しい中国 DNA コンセプトカーが間もなく発表され、インテリジェントなネットワーク機能が垣間見える

4 月 21 日のニュース、最近、フォルクスワーゲンは、新しい中および低 DNA の将来のコンセプトカーの一連の目を引く設計図を正式に発表しました。これは、このモデルが 4 月 24 日に正式に皆様にお披露目されることを示しており、 2024年の北京モーターショーで輝くことになるだろう。

#公開された設計図から、この新しいフォルクスワーゲン コンセプトカーのユニークなデザインを垣間見ることができます。複雑で複雑なボディライン、モダンなデザインのフロントライト群、独特の角張った凹面形状を呈するフロントバンパー中央部、両サイドのエアインテークと相まって、全体の視覚効果がユニークです。車体側面や電子ドアミラー、隠しドアハンドルなど細部のデザインに技術力を感じます。上昇するウエストラインとスライディングするルーフラインの組み合わせが、ダイナミックなボディプロファイルを生み出します。以前に正式に公開されたサイドトレーラーと組み合わせると、このコンセプトカーはおそらくSUVであると合理的に推測でき、その滑らかなボディラインは間違いなく驚くほどダイナミックな視覚体験をもたらすでしょう。

編集者の理解によれば、このコンセプトカーは中国市場向けに特別に開発されており、インテリジェントなネットワーク接続機能と、中国の消費者の実際のニーズを満たすよう努めます。それだけではなく、フォルクスワーゲンの技術革新のペースはこれに留まらず、最近では小鵬汽車とのさらなる協力関係に至った。両者は共同で、地域制御と準中央コンピューティング技術に基づく新しい電子・電気アーキテクチャー「CEA」を開発する。 Xpeng Motors、Volkswagen (China) Technology Co., Ltd. (VCTC)、および Volkswagen ソフトウェア子会社 CARIAD China の技術チームの共同の努力により、CEA アーキテクチャの開発に成功しました。

#CEA アーキテクチャは、車両内の ECU の数を 30% 以上削減することで、自動車のインテリジェント電子制御システムの複雑さを簡素化できるだけでなく、製造コストも効果的に削減します。費用がかかります。さらに重要なのは、このアーキテクチャは車両の OTA アップデートをより適切にサポートできるため、自動運転を含む将来のすべての機能を車両にシームレスに統合でき、継続的なソフトウェア アップデートを通じてパフォーマンス機能を拡張および改善できることになります。

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