テスラは充電パフォーマンスを最適化し、サイバートラックは20%の速度向上を目前にしている

4 月 10 日のニュース、テスラは最近、OTA (Over-The-Air) アップデートを通じて電動ピックアップ トラック Cyber​​truck の充電速度を向上させ、その増加率は 20% に達すると予想されていると発表しました。この動きは、電気自動車技術とソフトウェアアップデートにおけるテスラの継続的な革新能力を示しています。

テスラが新車を納入するときは、通常、ハードウェアが先でソフトウェアは後という戦略を採用します。サイバートラックを例に挙げると、これらのインテリジェント運転機能は自動車購入パッケージに含まれていますが、現在納入されている車両にはまだすべてのオートパイロットおよび FSD (完全自動運転) 機能が搭載されていません。テスラは、これらの機能が今後の OTA アップデートで段階的に自動車所有者に提供されることを明らかにしました。この戦略により、テスラは納車時によりスマートな運転機能をオーナーに提供できるようになります。

#データ編集者は、電気自動車の電源システムではソフトウェア アップデートの役割が無視されることが多いものの、実際にはまだ最適化の余地があることを学びました。テスラは、ハードウェアの安定性と信頼性を確保するために、新車発売の初期段階で電源システムにソフトウェア制限を課すことがよくあります。ハードウェアのパフォーマンスを深く理解して検証することで、テスラはソフトウェアのアップデートを通じて徐々にパフォーマンスを向上させていきます。 Cyber​​truck の充電速度の向上は、この戦略に基づいています。

初期のテスト結果は、Cyber​​truck の充電曲線パフォーマンスが理想的ではないことを示しています。充電プロセス中、ピーク充電電力は 255kW に達すると急速に低下します。充電容量がわずか 20% に達すると、充電電力は大幅に減少し始め、充電容量が 40% になると電力は 150kW に低下します。充電容量が60%になると電力は100kWに低下し、その後充電容量が90%に達するまで充電速度は75〜80kWに維持されます。 Cyber​​truck に対する期待が大きいため、これらのテスト結果は懸念の原因となります。主張する大容量バッテリーと高効率充電システムにより、ユーザーは素早く充電して長時間使用できます。しかし、テスト結果では、Cyber​​truck の充電速度が期待を満たしていないことが判明しました。 充電プロセス中、充電電力を低く維持すると、ユーザーは充電が完了するまでの待ち時間が長くなる可能性があります。これは一部のユーザーにとって問題となる可能性があり、この問題に対し、テスラのエネルギーおよびパワートレインエンジニアリング責任者であるドリュー・バグリーノ氏は、チームは充電曲線を最適化し、サイバートラックが 15 分で最大 154 マイルを走行できるようにすると述べた。航続距離は247.84キロメートル）。このアップデートにより、同じ充電時間での航続可能距離は、現在の推定 128 マイル (約 206 キロメートル) と比較して 20% 増加します。

Baglino 氏は、この重要な OTA アップデートが今四半期後半、つまり 6 月末までに Cyber​​truck オーナーにプッシュされる予定であることを明らかにしました。このアップデートにより、充電速度が向上するだけでなく、車両の耐久性能とユーザーエクスペリエンスがさらに最適化され、電気自動車技術分野におけるテスラの主導的地位が実証されます。

以上がテスラは充電パフォーマンスを最適化し、サイバートラックは20%の速度向上を目前にしているの詳細内容です。詳細については、PHP 中国語 Web サイトの他の関連記事を参照してください。