納期遅延という課題に対処するため、Xiaomi Motorsがサプライヤーに対し、生産能力を月産10,000台に増やすよう要求していることが明らかになった

4月2日のニュース 関係者によると、Xiaomi Motorsは最近サプライヤーに増産指示を出し、月産能力を3万台に増やす計画で、特にハイエンドモデルの生産が焦点になるという。

当初の生産計画によれば、Xiaomi Motorsは今年3月に月間生産台数3,000台のマイルストーンに達し、4月にはこの台数を段階的に4,000台から5,000台に増やすと予想されている。年末までに、月産生産能力は 6,000 台で安定すると予想されます。ただし、Xiaomi SU7 の市場販売は予想をはるかに上回っているため、当初の生産速度が維持される場合、納入サイクルは引き続き延長されると考えられます。この目的に対して、Xiaomi Motorsはこれに応じ、車両の納入を早めるために生産能力を増強するためにあらゆる努力をしていると述べた。

4 月 2 日の午後、Xiaomi Motors の標準モデル、Pro モデル、Max モデルの納期は 21 ～ 24 週間、19 ～ 22 週間、29 週間に調整されました。 -32週間。香港株式市場が取引再開後、シャオミグループの株価は大幅に上昇し、停止中には一時15％近く上昇した。その後反落したものの、午後14時5分の時点でシャオミグループの株価は依然として10.17％以上上昇して1株当たり16.46香港ドルとなり、時価総額は4107億香港ドルとなった。

公式データによると、Xiaomi SU7は発売後わずか4分で注文量10,000台を超え、7分で20,000台を超え、27分で50,000台のマークに達したこともあります。驚くべきことに、発売から 24 時間以内に注文数が 88,898 個以上に急増しました。

本日初め、自動車ブロガー @Sunshaojun09 が Xiaomi SU7 に関するクイックレポートをリリースしました。同氏によると、各店舗の平均大量集積量は1,800～2,000個で、販売率は35～40％だが、未購入率も40％と高いという。これは主に店舗数が限られているため、店舗内の客数が店舗の客数を超えてしまうことが原因です。顧客の中には、通常のサービスが受けられない、車の引き取りに時間がかかるなどの理由で、納車後の市場の評判を待って退会を選択する人もいます。

以上が納期遅延という課題に対処するため、Xiaomi Motorsがサプライヤーに対し、生産能力を月産10,000台に増やすよう要求していることが明らかになったの詳細内容です。詳細については、PHP 中国語 Web サイトの他の関連記事を参照してください。