時速160キロの長沙から瀏陽までのリニアモーターカー高速線が予備設計審査に合格し、今年上半期に建設が開始される予定

3 月 22 日の当サイトのニュースによると、中国都市公共交通協会リニアモーターカー交通分局によると、最近、長沙－瀏陽市（郊外）鉄道の黄花空港から瀋陽までの区間の予備設計が専門家の審査に合格したという。 ## は、設計速度が時速 160 キロメートルの高速リニアモーターカー輸送システムを採用します。

このプロジェクトは今年上半期に着工する予定で、完成後は長沙間の時間的・空間的距離が効果的に短縮されることになる。寧郷市と瀏陽市の都市部を促進するために、調整された地域開発に積極的な役割を果たします。

報道によると、このプロジェクトでは設計速度時速160キロメートルの高速リニア交通システムが採用されており、都市(郊外)鉄道の分野では初の試みとなる。また、中低速リニアモーターカーの設計速度においても初めてのことであり、プロジェクト規模などのさまざまな分野で大きな進歩を遂げました。

長沙-株州-潭地域の統合建設の重要なインフラとして、長流線は長沙市、黄花国際空港、永安、晋陽新都市群、瀏陽市副都心とその他の旅客の流れを結びます。 これは長沙の都市空間を拡大し、「一身、二翼、二軸、二帯」の都市開発パターンを構築し、瀏陽の西方向への発展を実現するための重要な支援である。

このウェブサイトの問い合わせによると、このプロジェクトは黄華空港 T3 ターミナル駅から始まり、主に新河南路、金城大道、柳永公道、花パオ大道、柳陽大道に沿って敷設され、瀏陽関駅で終了します。

全線は48.73km、駅数は15駅で、全線は主に高架上に敷設されており、高架駅11駅(うち土木用予備駅3駅)と地下駅4駅が含まれます。

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