学者の欧陽明高氏はプラグイン ハイブリッド テクノロジーをサポートしています。包括的な超越性、未来はここにあります。

BYD Auto の公式 Weibo は最近、2024 年の中国電気自動車 100 フォーラムで中国科学院の欧陽明高氏のユニークな洞察を紹介する注目のビデオを公開しました。欧陽明高学者は講演の中で、プラグインハイブリッド技術と航続距離延長技術の長所と短所を徹底的に分析し、プラグインハイブリッド技術が多くの面で優れていることを明確に指摘し、その包括的で優れた性能を実証しました。強力な強さ。

学者の欧陽明高氏はまずプラグインハイブリッド技術の柔軟性を強調し、この技術はシリーズモードをサポートするだけでなく、パラレルモードも実現できると指摘した。シリーズモードは実は航続距離延長技術の応用形態であり、プラグインハイブリッド技術にはすでに航続距離延長技術の機能が含まれている。これにより、プラグイン ハイブリッド モデルがさまざまなシナリオで最適なパフォーマンスを提供できるようになります。

学者の欧陽明高氏も、高速道路での航続距離延長技術の燃費問題について言及したことがわかりました。同時に、プラグインハイブリッドモデルは、エンジンが直接車輪を駆動するパラレルモードでより効果的に燃料消費量を削減できると指摘した。この利点により、プラグイン ハイブリッドは長距離走行での競争力が高まります。

プラグインハイブリッド技術の包括性について話すとき、欧陽明高学者は、この技術は燃料自動車、プラグイン自動車、長距離自動車、純粋な電気自動車のすべての機能を統合していると述べました。最も機能的なものと言える、総合的な自動車技術。同氏は、「プラグイン ハイブリッド技術の包括性は比類のないものであり、これ以上に完成度の高いものはありません!」と強調しました。この見解は間違いなく、プラグイン ハイブリッド技術の開発に強い自信をもたらします。

電気自動車市場の継続的な発展と競争の激化に伴い、さまざまな技術的ルートの長所と短所が業界の焦点になっています。学者の欧陽明高氏の講演は間違いなくプラグインハイブリッド技術に明確な旗印を打ち立て、将来の自動車技術開発の方向性を指摘した。

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