メルセデス・ベンツAMGの新型ピュアエレクトリック高性能モデルのスパイ写真が公開、年末か来年初めまでに発売予定

メルセデスAMGは3月18日、新型ピュアエレクトリック高性能モデルの「公式スパイ写真」を公開した。この謎の新型車は、ＡＭＧの新プラットフォーム AMG.EA に基づく初の純電気高性能車で、今年末か来年初めに正式発表される見通しだ。ポルシェ・タイカンなどの競合製品と熾烈な競争を繰り広げると報じられている。この動きは、電気自動車市場への参入に対するメルセデスAMGのコミットメントをさらに示し、電気自動車分野における彼らの野心を示しています。電気自動車市場が発展を続ける中、メルセデスAMGの今回の動きは消費者により多くの選択肢を提供し、自動車業界全体をより環境に優しく高性能な方向に押し進めることになるだろう。

公式スパイ写真から判断すると、この新しいAMG車は、低いボディデザインとシャープなディテール処理を採用し、その高性能アイデンティティを強調しています。メルセデス・ベンツの既存のピュアエレクトリックセダン「EQE」や「EQS」と比べ、新型車はよりスポーティな外観を持ち、レーシングスタイルのディフューザーや独特のテールライトが装備されている。さらに、格納式リアスポイラーや隠しドアハンドルなどのデザイン要素が、新車の空力性能と全体的な美しさをさらに高めています。

編集者の理解によると、AMG.EA プラットフォームの正式名は AMG Electric です。 アーキテクチャ（直訳するとAMG電気アーキテクチャ）、これはメルセデス・ベンツが純粋な電気高性能モデルのために特別に作った最初の専用プラットフォームアーキテクチャです。パワー面では、メルセデス・ベンツの完全子会社であるYASA社のアキシャルフラックスモーターを搭載する。市場にある一般的なラジアルモーターと比較して、このモーターは同じ出力能力を維持しながら、サイズと重量が大幅に最適化されています。データによると、単一のアキシャルフラックスモーターの最大出力は 487 馬力に達し、新型車に十分なパワーリザーブを提供します。

新型車は、強力なモーター性能に加えて、より薄型のバッテリーパック設計を採用する予定で、それによりエネルギー密度が 40% 増加します。この革新的な技術により、新車の航続距離と充電効率が向上し、純粋な電気の高性能モデルに対する消費者の需要にさらに応えることが期待されています。この技術的進歩は自動車産業に新たな開発の機会をもたらし、より効率的で環境に優しい方向への電気自動車市場の発展を促進するでしょう。

海外メディアMotorAuthorityは今月初め、同モデルのマルチアングルスパイ写真を公開した。メディアの推測によると、この新型車はAMG GTモデルの純粋な電気バージョンとなる可能性が高い。この憶測が正しければ、この新型車はAMGブランドの歴史の中で重要なマイルストーンとなり、AMGの新たな電気時代への参入を示すことになるだろう。

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