NIO、CATLと長寿命電池を共同開発する契約を締結

DoNews は 3 月 14 日に、本日の NIO 長寿命バッテリー戦略コミュニケーション会議で、NIO が長寿命バッテリー ソリューションを提案したと報じました。目標は、バッテリーの健全性が低下しないようにしながら、15 年間のバッテリー使用を達成することです。 85% で寿命が終わります。

さらに、NIO は CATL と NIO 長寿命バッテリー研究開発プロジェクトに関する協力協定を締結しました。

NIO Battery System の副社長である Zeng Shizhe 氏は、NIO の長寿命バッテリー技術と運用目標は次のとおりであると述べています:

- バッテリー寿命は 15 年に達する可能性があります。

#--走行距離の心配はありません。

#-- バッテリー寿命の終わりの健全性は 85% 以上です。

Weilai は、長寿命バッテリーを実現するための科学的な道は、バッテリーの化学材料、セル構造、クラウド運用、大規模モデル予測、健全性運用と保守など、バッテリー固有の研究開発と運用革新の組み合わせであると考えています。待って。

その中でも、バッテリーの本質的な研究開発に関して、NIO は自動車メーカーの中で最大規模のバッテリー研究開発ラボを構築しました。現在、NIO はバッテリーに関する 1,435 件の技術特許を取得しており、そのうち 104 件はバッテリーの長寿命に関するものです。

バッテリー寿命の問題を解決するための運用の観点から、NIO はクラウド BMS、クラウド リサイクル、デジタル ツイン、クラウドの健全性、クラウド構成、クラウド サービス、その他の分野を含むバッテリー インテリジェント クラウド オペレーション システムを構築しました。

Li Bin 氏はまた、NIO はバッテリーの安全性の観点から、NIO のバッテリー交換ネットワークに基づく多次元認識安全モデルをすでに検討していると述べました。 Zeng Shizhe 氏は、NIO がこれまでに 300 を超える安全管理アルゴリズムと、バッテリー パックのメンテナンス アルゴリズムを組み合わせた業界初の自社開発カー クラウドを開発したことを明らかにしました。 NIO のバッテリーパックは 787,908 回交換およびメンテナンスされたと言われています。

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