東風汽車の「ギャンブル」インセンティブメカニズムが成果を上げ、コアチームは数千万の報酬を受け取った

最近、東風汽車は新エネルギー源の変革とアップグレードを加速するための 3 年間の行動を発表し、革新的な「賭け」インセンティブ メカニズムの導入を通じて目覚ましい成果を達成しました。この仕組みは、インセンティブ制度を最適化し、新エネルギー車の研究開発・販売をより効果的に推進することを目的としています。

東風市の「ギャンブル」モデルを採用した初の新型モデルプロジェクトの中核チームが最近、1000万元以上の寛大な報酬を受け取ったと報じられている。この成果は、同社が革新的なインセンティブメカニズムに重点を置いているだけでなく、チームメンバーの熱意と創造性をさらに刺激していることを示しています。

編集者の理解によれば、2023 年に Mengshi Technology はブランドと製品の両方で重要な進歩を遂げました。最初の製品であるウォリアー 917 は納入後わずか 3 か月強で販売目標を達成し、自転車の平均価格は 70 万元を超えました。さらに、Mengshi Technology は 31 都市をカバーする 39 のチャネル ストアを迅速に設立し、ブランドのさらなる発展に向けた強固な基盤を築きました。

R&D、製造、マーケティング、その他の分野からの合計 106 のコア バックボーンが、「ベット」インセンティブ メカニズムの導入に成功しました。共同の努力により、2023年の「ギャンブル」目標は見事に達成され、総額1600万元の報奨金を受け取り、一人当たりの報奨金は15万元に達し、最高の報奨金は48万元に達した。

東風汽車は、今後新型プロジェクト管理システムをさらに改善し、PMシステム管理モデルの変革と具体的な導入を推進すると述べた。同時に同社は、チームの革新的精神と市場競争力を刺激するために、新エネルギー車プロジェクトに対する「ギャンブル」インセンティブメカニズムを全面的に導入する予定だ。この動きは、東風汽車の新エネルギー開発に新たな推進力を注入し、熾烈な市場競争での優位性を高めることが期待される。

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