アップルは自動車を作るという10年の夢が打ち砕かれ、一時はテスラを買収して多くの自動車会社と協力することを検討した

3 月 7 日のニュースでは、最近、著名な Apple 記者の Mark Gurman 氏と Derek Bennett 氏が共同で、過去 10 年間にわたる Apple の電気自動車計画の詳細な分析を提供する詳細なレポートを Bloomberg で発表しました。これに先立ち、今年2月にガーマン氏はアップルが10か年計画を断念したと発言、このニュースは業界に大騒ぎを引き起こし、テスラのマスクCEOやシャオミの雷軍CEOら多くの業界リーダーがこれについてコメントした。

#レポートは、Apple の電気自動車分野での探求が曲がりくねった道のりを経てきたことを指摘しました。 2014年に自動車製造プロジェクトを立ち上げて以来、Appleは毎年10億米ドル近くを投資しており、これを同社の最も重要なプロジェクトの1つとみなしている。しかし、長年にわたる努力と実験を経て、Apple は最終的にこの分野を放棄することを決定しました。この決定は、市場競争と技術的課題の考慮、および投資収益率の慎重な分析によってなされた可能性があります。電気自動車プロジェクトの断念は一部の支持者を失望させるかもしれないが、この決定は同社の将来の開発戦略と資源配分にとって賢明な選択かもしれない。

Apple が自動車業界への関与を検討する際に、テスラの買収や他の自動車メーカーとの提携など、さまざまな可能性を模索してきたことが理解されています。当時、テスラの市場価値は 300 億米ドル未満であり、その発展の見通しは明確ではありませんでした。 Appleの企業開発責任者であるエイドリアン・ペリカ氏は、テスラの創設者イーロン・マスク氏と一連の会談を行った。しかし、この契約は最終的に交渉の初期段階でApple CEOのティム・クックによって打ち切られた。

さらにこの報道では、Appleが提携や買収の可能性を探るため、メルセデス・ベンツ、BMW、フォード、フォルクスワーゲン、マクラーレンなどを含む多くの自動車メーカーと接触していることも明らかになった。メルセデス・ベンツを例に挙げると、アップルは当初、メルセデス・ベンツにアップル車の製造・販売を任せ、その車両にはアップルの自動運転プラットフォームとユーザー・インターフェースが搭載される予定だった。しかし、Apple 幹部が自らの自動車製造能力に自信を持っていたことなど、さまざまな理由により、これらの協力は最終的には実現しませんでした。

Apple は電気自動車計画を中止しましたが、このレポートは依然としてテクノロジー巨人の自動車分野での探求と試みを明らかにしています。将来的には、Appleが自動車製造計画を再開するのか、それとも他の手段で自動車業界に参入するのかが楽しみです。これは、テクノロジー業界や自動車業界に携わる人々にとって依然として大きな懸念事項です。

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