なぜ Apple は車を作らないのですか?この質問は多くの人を悩ませてきました。 PHP編集者のYuzi氏は、Appleが自動車を製造しないという選択は、自動車製造業界の熾烈な競争、高い技術的障壁、莫大な生産コスト、多くの法律、規制、安全基準が関与しているためであり、最良の選択ではない可能性があると考えている。アップルのために。対照的に、Apple はソフトウェア開発とハードウェア設計において優れており、スマートフォン、コンピュータ、その他の電子製品に焦点を当てることは、開発の方向性と利点により一致しています。
Apple は自動車の製造を諦めた!
最近、自動車業界で最もセンセーショナルなニュースは、Apple が自動車の製造を断念したということです。
テスラとの10年間の熾烈な競争と数十億ドルの支出を経て、アップルはついに電気自動車プロジェクトの終了を発表した。一部の従業員は機械学習部門や人工知能部門に配置転換される予定だ。
このニュースはすぐに自動車製造業界全体にセンセーションを巻き起こしました。テスラのマスクCEO、シャオミの創設者雷軍、李汽車の李翔CEO、小鵬汽車の何暁鵬CEOなどが講演し、アップルが自動車製造を断念したのは正しかったと同意するか、自動車製造への道は簡単ではないと嘆いたかのどちらかだった。 。
10 年間の「秘密の努力」の後、10 億ドル規模のプロジェクトは突然終了しました。なぜ Apple は突然自動車製造を断念したのでしょうか?
スティーブ・ジョブズ時代の 2008 年という早い時期に、Apple は自動車を製造するというアイデアを発表していましたが、当時、同社はモバイルに重点を置いていました。電話をかけたが、まだ何の行動も取っていなかった。 Apple が Global Software Developers Annual Conference で「iOS in the Car」車両システム (後に CarPlay に改名) を正式に発表し、自動車分野への参入を開始したのは 2013 年のことです。 Appleは2014年に自動車製造分野に参入し、「Titan Car Manufacturing Project」を設立した。
しかし、Appleと同社CEOのティム・クックは、この自動車製造プロジェクトについて公に言及したことはなく、単に「自動運転システム」としか言及していない。 Appleの自動車の具体的な進歩は外部の世界には知られていない。当初、Apple は完全自動運転車の開発を計画していましたが、時間が経つにつれて、この目標はますます遠ざかるようです。そこでアップルは戦略を調整し、ハンドルとペダルを備えた従来の自動車の開発に着手し、高速道路で自動運転機能を利用する計画を立てた。さらに、Apple は自動車の競争力と耐久性を向上させるために、自動運転技術とバッテリー技術の開発に熱心に取り組んできました。
2022 年、Apple はカリフォルニア州陸運局 (DMV) から自動運転試験ライセンスを取得し、これにより Apple は公道で自動運転車の試験を開始したことになります。さらに、Apple は自動車製造計画の進捗を加速するために、他の自動車メーカーやサプライヤーとのパートナーシップも確立しました。
自動車製造プロジェクトはかつて本格化していましたが、なぜ突然中止されたのでしょうか?
なぜ Apple は自動車プロジェクトを一時的に棚上げしたのでしょうか?
まず第一に、Apple は Apple Car の開発過程でいくつかの技術的な課題に遭遇し、予期せぬコストが発生しました。アップルの自動車製造プロジェクトは2014年に始まったが、進捗は順調ではなかった。このプロジェクトは何度も人事異動や技術的なルートの調整を経てきましたが、画期的な進歩を遂げることはできませんでした。さらに、自動車製造分野における Apple の経験と蓄積の欠如も、このプロジェクトに大きな課題をもたらしました。自動車産業は多額の設備投資と人材の蓄えを必要とする非常に複雑な産業であるが、アップルには自動車製造分野での経験と蓄積が不足しており、性急な参入は巨額の損失を招く可能性がある。
近年の自動車業界の競争激化に伴い、電気自動車の急速な発展は従来の自動車業界にも大きな影響を与えています。自動車市場は「紅海」であり、価格競争により収益性の確保が困難であり、将来の自動車市場は変数に満ちており、自動車製造プロジェクトへの投資を継続することは賢明ではありません。
第二に、Apple が自動車の製造を断念したからといって、スマートカーの分野を断念するわけではありません。 Appleは今後もスマートカーの分野で計画を立てる可能性があるが、従来の自動車会社と協力してスマートカーのシステムやソフトウェアを開発するなど、より柔軟なアプローチを採用する可能性がある。
Apple は自動車の製造を断念しましたが、メリットとデメリットを比較検討した結果、これは合理的な選択でした。
これはまた、自動車産業の今後の発展動向が依然として不透明であることを示しており、アップルの撤退は他のテクノロジー企業が自動車製造分野に参入することに警鐘を鳴らしている。
以上がなぜアップルはもう車を作らないのでしょうか?の詳細内容です。詳細については、PHP 中国語 Web サイトの他の関連記事を参照してください。

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iPhone写真のヒント:写真を削減し、自動的に効果を強化する方法 最新のiPhoneモデルでは、多数の自動拡張機能とソフトウェア機能を使用して撮影した写真を調整します。そのほとんどは、カメラが写真を撮った直後にデバイスで行われます。部分的に深い融合技術は、AppleがiPhoneカメラソフトウェアに統合します。 iPhoneカメラの自動編集の結果は通常見栄えが良くなりますが、キャプチャしたいものを反映しないこともありますが、iPhoneカメラの自動編集写真機能は、日没の強さを軽減したり、鮮やかな色の早朝の空からピンク/赤/紫色を除去したり、誰かの肌のトーンを過度にしたり、不自然に見せたり、その人の肌の色を変えたりすることがよくあります。

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最新のMacOS、iOS、およびiPadosの更新により、自動ソフトウェアアップデートが有効になります! Mac、iPhone、およびiPadユーザーの重要なヒント:Macos Sequoia 15.4、iOS 18.4、iPados 18.4の最新のアップデートをインストールした後、デバイスはシステムアップデートの自動ソフトウェア更新機能を強制します。 一部のユーザーは自動更新機能を有効にしている可能性があり、この変更に気付かないでしょうが、多くのユーザーは意図的に自動更新を無効にし、強制したくありません。 自動更新が有効になると、新しいシステムソフトウェアの更新が承認やプロンプトなしで利用可能になったときに、Mac、iPhone、またはiPadが自動的にダウンロードおよびインストールされます。 自動更新には多くの問題があるかもしれません。頭

Appleは、古いiPhoneとiPadの重要なセキュリティアップデートをリリースします。 iOS 18.4とiPados 18.4は新しいデバイスで使用できますが、いくつかの古いモデルが重要なセキュリティパッチを受信しています。 これらの更新は、すべてのEligibに強くお勧めします

iPados 18.4で更新されたメールアプリでは、メールカテゴリ機能が紹介されています。この機能は、メールアプリ内のInboxメッセージを「メイン」、「トランザクション」、「更新」、「プロモーション」など、特定のカテゴリに自動的に分類するように設計されています。 この機能はユーザーの受信トレイをクリーンアップして整理するように設計されていますが、実際には、多くのユーザーは、メールカテゴリ機能が古い役に立たないメッセージ(数ヶ月前にDoordashプロモーションメールなど)に優先順位を付け、実際の人々(家族、友人、同僚など)からの最近の有用なメッセージを隠していることがわかります。さらに、メールカテゴリ機能は、メールアプリの受信トレイとすべてのメッセージの実際のビューとの間に相互作用の追加レイヤーを追加します。これらの理由、およびその他

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