ルノーグループ、電気自動車のコスト削減と戦略的開発に注力するためアンペールのIPO計画を中止

ルノー・グループは最近、株式市場の低迷を受けて電気自動車子会社アンペールの IPO 計画を中止すると発表した。

Groupe Renault は、IPO は実施していないものの、グループにはアンペールの開発をサポートし続けるのに十分なキャッシュ フローがあると強調しました。彼らは、2025 年に損益分岐点に達するまで、Ampere への資本注入を継続する予定です。この決定は、ルノー グループの全体的な財務計画および資本配分戦略には影響を与えません。

# 編集者の理解によると、ルノー グループはこの決定に対して現実的な姿勢を示しています。グループ内部関係者らは「われわれは現在、戦略の実行、業績の向上、株主全員のための価値の創出に注力している。」同時に、Ampereチームは引き続き電気自動車とソフトウェアの開発戦略を推進し、明確なロードマップと計画を立てていると述べた。目標は、1 製品サイクル内で電気自動車のコストを 40% 削減することです。

グループ・ルノーは以前、2024年上半期にアンペールのIPOプロセスを進める計画を​​発表した。しかし、最近のニュースでは、市場評価が低すぎる場合、ルノーグループがIPOの中止を検討する可能性があると示唆されています。グループ・ルノー・アンド・アンペールのルカ・デ・メオCEOは、このIPOの評価額が100億ユーロに達する可能性があると予測していたと報じられている。

昨年12月、ルノーのパートナーである日産と三菱がアンペールに投資すると発表した。ルノーは、新規株式公開（ＩＰＯ）を実施しない場合でも、両社は依然としてアンペールへの関心を持っていると強調した。また、クアルコムもアンペアに出資する意向を表明しているが、彼らの投資判断はアンペアがIPOするかどうかに大きく関係している。

ルノー・グループの最高財務責任者、ティエリー・ピエトン氏は、アンペールのIPOを中止する計画に言及した際、ルノーがアンペールへの投資に関して日産とさらなる協議を行う予定であると述べた。同氏は、「日産は、アンペールがIPOを実施するかどうかに関係なく、潜在的な投資機会を獲得したいと明らかにしている。両当事者は、契約に対応する条項を設け、アンペールオールが適格であるかどうかにかかわらず、日産がIPOを実施できるようにする契約に署名した」と明らかにした。 IPO 時の投資用。」

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