dmsとは何ですか? 別紙：DMSシステムの詳しい説明

php Xiaobian Yuzai が DMS システムの意味と詳細な説明を紹介します。 DMS (Dealer Management System) は、ディーラー管理システムと訳され、自動車ディーラー向けに特別に設計されたソフトウェア システムです。在庫管理、販売管理、顧客関係管理などのさまざまなビジネスモジュールを統合することで、ディーラービジネスの包括的な管理と制御を実現します。 DMS システムの役割は、販売店の業務効率と管理レベルを向上させ、販売店が自動車の販売やアフターサービスなどのさまざまな側面をより適切に管理できるようにすることです。この記事では、DMS システムの理解と応用を促進するために、DMS システムの機能と利点について詳しく説明します。

シャオペンは目が小さすぎて開けられませんか？

最近、「車の所有者は目が小さいため、自動運転で運転中に居眠りと誤認された」というトピックがソーシャルプラットフォームのホット検索でトップになりました。事件の原因は、自動車ブロガーの @DerekTLM がソーシャル プラットフォームに投稿し、Xiaopeng Motors CEO の He Xiaopeng に宛てて、「私は本当に目が小さいだけで、運転中に居眠りしなかったのです! そうしないと」と述べたことでした。 「NGP を使用しますか?」

彼は Xpeng の車を運転する際に、Xpeng の運転支援機能を使用していたことが判明しました。目が小さかったため、システムが運転中に居眠りしていると誤判断し、運転知能指数が減点された。自動車ブロガーのチャン・ヤンさんも同様の状況に遭遇し、購入した Xpeng P7 は睡眠を促し、Lantu FREE は冬には冷気をオンにして疲労運転を防止していました。最近購入した ET7 も頻繁に疲労感を感じたり、注意力が散漫になったりするため、悩んでいます。

なぜ誤判が起こるのでしょうか?

DMS がこれを担当しており、DMS の正式名称は Driver Monitor System です。上の写真を見てみましょう。これは Xiaopeng P7 のドライバーの視点です。ステアリング ホイール上の小さなライトは、ドライバーの顔を照らすために使用されます。下の赤いボックスは、顔、体、目の動きを監視するカメラです。ハンドルの内側には他のライトもあり、手の動きを監視するトルク センサーがあり、気が散ったときに運転に集中するよう通知する DMS を形成します。

なぜ DMS は小さな目を注意散漫として認識するのでしょうか?視覚認識の割合が高すぎる可能性が高い 車載DMSは現時点ではまだ初期段階にある 認識ソリューションの主流は視覚に基づいている DMSの判断基準は表面的なものに過ぎない可能性がある前述の閉眼の大きさや眼球の動き、手の動きなどにより判断ミスが起こりやすくなります。

昨年末、Xpeng Motors はアプリ上で「インテリジェント ドライビング スコア」機能を開始しました。運転に基づいて運転スコアを計算します。ドライバーの運転行動をスコアリングします。これは、運転を監督し、安全運転とドライバーの安全意識を向上させる効果があります。この小さな目の車の所有者は、賢明な運転ポイントが誤って減点されたため、疑問を呈しました。

小さな目のグループからの特別なケース

すぐに、非常に迅速にフォローアップしました。 7 午後3月26日、何小鵬は小鵬インターネットセンターの副総支配人、劉宜林氏に連絡を取ったところ、劉宜林氏と公式微博の両者は、自動運転製品の関係者が最適化要件を一夜にして受け取ったため、直ちに積極的に最適化を行うと回答した。目が小さい人はそれほど多くないかもしれませんが、運転支援がオンになっている場合でも、DMS による誤った判断は運転の安全性に影響を与えます。特別なニーズを受けて、すぐにそのようなグループの最適化プロジェクトを開始したこの姿勢は、一言で言えば非常に「新しい力」です。

DMS の重要性

将来的には、高度な深層学習アルゴリズム、3D イメージング、光学レンズ、赤外線カメラや座席に設置される各種センサーなどの技術開発により、DMSはさらにスマートになる。大まかに例えてみましょう: 自動運転が車の外側の認識であるなら、DMS は車の内側のドライバーの認識です 今日、DMS テクノロジーは依然としてテスラと同様の純粋な視覚的ソリューションに囚われており、マルチモーダルな知覚にはまだ発展していません。

自動車学校で運転を習っていたとき、教官はいつもあなたの隣に座ってあなたを見つめていたことを誰もが覚えています。これは「みんなで一緒に運転する」ことです。教官が周りにいないため、より安全で簡単な運転が必要な場合「人機協調運転」は、技術開発をタイムリーに支援する機能です。 5月21日現在、Xpeng Motors NGPユーザーの累計走行距離は5,019,689kmに達した。運転支援の利用が増加するにつれ、何暁鵬氏は2022年の中国電気自動車100フォーラムでこう述べた：「インテリジェント運転の後半は間もなく到来し、2023年からは『人間と機械の協調』の時代に突入するだろう」 -運転"."

実際にハンドルから手を放して車を運転させるまでは、人間と機械の共同運転状態が長時間続くことになります。 DMS は人間と機械の協調運転において重要な役割を果たしていますが、これまで多くの自動車会社はこの分野に注目していませんでした。おそらく、この一見おかしな小さな出来事が、Xiaopeng が DMS の研究開発に注目し始めるきっかけとなるマイルストーンとなるでしょう。

さて、今日はここまでです。少しでもお役に立てれば幸いです。DMSの意味については、こちらの記事「別紙：DMSシステムの詳しい説明」をよく読んで、理解できた気がします。たくさんあります。共有にご協力ください。

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