マツダの新型中型SUV「CX-70」公式画像公開、大型5人乗りデザインが新たなトレンドをリード

マツダ自動車はこのほど、新型中型SUV「CX-70」の公式写真を公開した。同ブランドの大型SUVであるCX-90とプラットフォーム、動力系、デザインスタイルなどボディ構造の大部分を共有しており、ホイールベースも全く同一である。違いはCX-70が広さを重視した5人乗りSUVであること。

CX-70のエクステリアデザインは、マツダファミリーの象徴である大型フロントエアインテークグリルを継承しつつ、ブラックカラーのフロントフェイスを採用し、スポーティなスタイルを基調としています。車体のサイドラインは後半部に流麗な流線形状を与え、丸みを帯びた後ろ姿を演出します。また、CX-70のホイールベースはCX-90と同じ122.8インチ（約3119.12mm）に達し、ボディ長もCX-90より若干短い。

#CX-70 は、ブラックのインテリアに赤いレザーシート、ブラウン、オールブラックなどのオプションを含む、さまざまなインテリアカラースキームを提供します。ゴールドのアクセント付き。さらに、海外版モデルにはAmazon Alexaインテリジェントアシスタントのインフォテインメントシステムも統合されており、ユーザーは音声でエアコンやオーディオ、対応するスマートホーム機器をコントロールできる。

#CX-70 は、燃料とプラグイン ハイブリッドという 2 つの電源オプションを提供します。燃料仕様には3.3L直列6気筒ターボエンジンを搭載し、最高出力は調整により280馬力または340馬力に達し、トランスミッションは8速ATと組み合わせる。プラグインハイブリッド版は2.5L直列4気筒エンジンと68kWモーターを組み合わせ、最高出力323馬力、最大トルク500N・mを発揮する。この車の純粋な電気モードでの航続距離は約30マイル（約48.28キロメートル）で、すべてのモデルに後バイアス四輪駆動システムが搭載されています。

編集者の理解によれば、マツダ自動車の電気自動車分野での推進は比較的遅かった。 2022年のデータによると、同社が世界で販売する110万台の自動車のうち、プラグインカーと電気自動車は約2％にすぎない。それにもかかわらず、マツダは早ければ2025年にも中国市場にプラグインハイブリッド車を投入し、パートナーの長安汽車と共同開発する計画であるとの報道もある。この動きはマツダが電気自動車市場でさらなる躍進を達成するのに役立つと期待されている。中国市場で電気自動車の需要が拡大し続ける中、マツダは市場の変化に適応し、消費者の需要に応えるべくそのペースを加速していきます。

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