チケット取得ソフトの「高速化パッケージ」で成功率は向上するのか？鉄道 12306 が関連する質問に回答します

中国鉄道のWeChat公式アカウントは昨夜メッセージを発表し、春節期間中の鉄道切符の購入に関する国民の懸念に答えた。パブリックアカウントの技術ディレクターであるヤン・リペン氏は、12306科学技術イノベーションセンターは、ユーザーがスムーズに鉄道チケットを購入できるよう、システムの安定性向上に引き続き努力すると述べた。

楊立鵬氏は、一部の「切符取得ソフトウェア」が関連ページや機能紹介に多数の単語 12306 を設定しており、乗客が鉄道 12306 のプラットフォームに協力しており、切符の金額が 12306 であると誤って信じさせていると述べた。保証されています。実際の状況は、12306 プラットフォームはいかなるサードパーティ プラットフォーム組織とも協力したことはなく、チケット金額を販売のためにサードパーティ プラットフォームに割り当てたことも、サードパーティとのデータ リンク も行ったこともありません。党のプラットフォーム。 「チケット取得ソフトウェア」プラットフォーム ページに表示される残りのチケット データは、ページに表示される情報を 12306 プラットフォームからクロールし、変更および処理することによって取得されます。ある列車の切符が売り切れた場合、12306番ホームではその列車の切符はありませんと表示されますが、「切符取得ソフト」のホームに表示されると「切符あり」に変わります。基本的に、乗客は「長い旅行を買って短い旅行に行く」ことや、「短いものを買って長いものを増やす」ことができます。

「切符取得ソフトウェア」は、乗客に複数の目的地の組み合わせを設定し、より多くのお金を出して、実際の到着駅よりも数駅先の切符を購入するように誘導します。規定に違反してバスを降りなかった場合は、「短く買って長くして」方法で切符を購入してください。 「チケットをお持ちください」の下には、「さらにいくつかの停留所で購入してください」や「全行程バスを降りる必要はありません、チケットを支払うためにバスに乗ってください」などの追加の小さな文字のプロンプトが設定されています。 」など、この種の「チケットを持ってください」には、実際には出発駅から到着駅までのチケットはありません。 「短い旅行を買って短い旅行に行く」と乗客の料金が高くなります。「短い旅行を買って長い旅行に行く」と切符を買うために電車に乗ると、過密警報が作動して列車の運行の安全に影響を与える可能性があります。鉄道局は「短期の旅行と長期の旅行をする人」に規定に従って列車から降りるよう要請し、乗客の移動に大きな影響が出ることになる。

さらに、「チケット取得ソフトウェア」は不合理な乗り換え計画を推奨するため、プラットフォームではチケットが利用可能であると表示されますが、実際には乗り換え時間が非常に短く、乗客が乗り換えに乗り遅れる可能性があります。 。ただし、「チケット取得ソフトウェア」は、手数料を稼ぐためにチケットの購入が成功することのみを考慮します。

Yang Lipeng 氏は、より多くの利益を得るために、一部の「チケット取得ソフトウェア」は、高速、光速、VIP などのさまざまなスタイルと料金を備えた「加速パッケージ」の概念も作成していると述べました。 「アクセラレーション パッケージ」サービスは、チケット取得の成功率を高めることができます。 12306 バックエンド データ分析によると、「アクセラレーション パッケージ」を購入するかどうかに関係なく、チケット購入の成功時間は同じです。 「オンラインの『チケット取得ソフトウェア』は、一緒にチケットを取得し、支払いなしまたは支払い後にチケットを払い戻し、返されたチケットをあなたが提出した待機リストに合わせることができます。」 実際、 はこの方法を使用してチケットを取得しました。 . 確率は非常に低いです。 「チケット取得ソフトウェア」によって送信された待機リストは、最終的には 12306 の待機キューに入る必要があり、12306 システムの待機リストは注文が生成された順に現金化されるため、チケット取得ソフトウェアは調整できません。同時に、12306 システムは、複数のチャネルを通じて、異常な待機リストの需要がある注文を特定して処理することができ、異常な待機リストの需要を満たすためにチケットが優先されることはありません。

楊立鵬氏はまた、鉄道切符の割り当ての基本原則は、長距離と短距離の両方を考慮して、沿線の乗客の切符購入の利便性を調整し、考慮し、鉄道輸送リソースを最大限に活用することであると述べた。 。 バスの割り当ては、主に始発駅と途中駅の過去の乗客の流れとチケットの事前販売状況に基づいて行われ、始発駅から終点駅までバスを利用する長距離の乗客が優先されます. 長距離乗車券が余った場合、乗車券の販売 需要のある途中駅に対して乗車券の一部を調整するシステムです。現在、全国鉄道運行図において鉄道局管理の短距離旅客列車の割合は65％に達しており、短距離旅客の選択肢は大きい。

オンライン列車の「多数の空席」現象については、主な理由は次のような側面によるものと考えられます。 まず、これらの列車は片道の乗客の流れがあり、乗客数が少ない折り返し列車である可能性があります。 2 つ目は乗客への配慮、中間駅では乗客のために列車の一部の座席が確保されている、3 つ目は、路線が長い一部の列車では特定の区間で乗客の流れがまばらであることです。

ニュースによると、1月12日に春節旅行券が発売されて以来、鉄道12306のウェブサイトでは3億9,800万枚の鉄道切符が販売され、そのうち春節期間中の切符の枚数は2億5,800万枚に達しました。 12306 インターネット チケット販売システムは、超大規模な同時アクセスのプレッシャーにうまく対処し、休日前の発券ピークを無事に乗り越え、システムは安定してスムーズに動作しました。毎日平均 3,584 万 2,000 人の登録ユーザーがシステムへのログインに成功し、1 日のログイン成功数の最高数は 4,489 万 8,000 件に達しました。 1 日の平均ページビューは 622 億 1,000 万で、1 日の最高ページビューは 875 億 6,000 万に達しました。これらのデータは、春節旅行期間中の12306系統の効率的な運用と膨大な数の訪問を示しています。

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