サイラスは 2023 年に損失を予測しているが、業界をリードする特許の成長は技術革新の成果を証明している

タリスが発表した最新の財務予測によると、同社は2023年に巨額の純損失に直面すると予想されており、その予想範囲は21億～27億元となっている。前年同期と比較して、タリスの損失状況は大幅に増加した。

タリスは、同社の業績変化の主な理由は、ハイエンドスマート電気製品のコア技術と製品研究開発への大規模投資であると明確に指摘しました。車両。これらの投資には高額な研究開発費や人件費の増加が含まれており、今期の同社の財務実績に重大な影響を及ぼします。

タリスは短期的な財務圧力に直面していますが、技術革新における業績は無視できません。中国汽車信息技術有限公司が発表した最新の2023年自動車特許統計分析報告書によると、中国の自動車産業における発明特許認定件数は過去1年間で前年比14.02％増加し、10万7800件に達した。これは、中国の自動車企業が技術革新能力を継続的に強化する正念場にあることを十分に証明している。特にタリスグループはこの傾向で好調で、公開特許数の前年比成長率は407.76%で、独立系自動車グループの中で第1位となった。さらに、サイラスグループは、前年比88.00%の成長率で、初めて中国の自動車発明特許認可リストのTOP20に入った。これらのデータは、財務上のプレッシャーにもかかわらず、サイラス・グループが技術革新で目覚ましい成果を上げ、自社の発展のための強固な基盤を築いたことを示しています。

編集者の理解によれば、Cyrus の技術革新への絶え間ない投資により、多くの重要な分野で優れた優位性が確立されました。同社は、3 つの電気技術、長距離技術、電子および電気アーキテクチャ、および超電気駆動インテリジェント技術プラットフォーム (DE-i) の点で業界の最前線にあり、これらの技術的利点は、Cyrus に純粋な電気駆動技術の開発を提供します。電気自動車と長距離インテリジェント電気自動車により、強固な技術基盤を確立しました。 Cyrus は、自社構築の DE-i プラットフォームを通じて、1 つのプラットフォーム上で複数の技術ルートをサポートし、純電力や拡張範囲などのさまざまなシナリオやモードに適したソリューションの実装に成功しました。このプラットフォームは、燃料から電気への変換率、航続距離、加速性能、NVH、安全性の点で優れた性能を発揮し、ユーザーに高性能、長距離、低エネルギー消費、そして不安のない自動車体験を提供します。

以上がサイラスは 2023 年に損失を予測しているが、業界をリードする特許の成長は技術革新の成果を証明しているの詳細内容です。詳細については、PHP 中国語 Web サイトの他の関連記事を参照してください。