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ファーウェイの2023年は「自動車製造」の年:「野心」を拡大するための重要な年

WBOY
WBOY転載
2024-01-11 17:45:35725ブラウズ

ファーウェイが自動車分野で技術サプライヤーの役割を果たすことに異論を唱える人はほとんどいないが、ファーウェイが主導権を握るスマートカー選択モデルは多くの物議を醸している。

時計の針を2021年末に戻し、サイラスは新しいハイエンドブランドAITO車を正式にリリースし、ファーウェイとの緊密な協力を開始しました。 2022年に入り、AITO AutomobileはWenjie M5とWenjie M7の2モデルを発売し、年間販売台数は75,000台となり、Cyrus Automobileの活性化に直接貢献し、かつては中国で最も早く立ち上げた新エネルギーブランドとなった。
ファーウェイの2023年は「自動車製造」の年:「野心」を拡大するための重要な年


しかし、2023年に入るとAITO車の状況は悪化し、ファーウェイのスマートカー選択ビジネスは最初のウォータールーに直面した。

AITOはオフシーズン後、「最も暗い瞬間」に直面する


AITO車は2022年12月時点でも月販1万台を超えていたが、シーズン終了後も値下げの波を打った。しかし、予想通りのスタートとはならず、1月の販売台数は4,475台と半減したと言え、2月、3月はそれぞれ3,505台、3,679台にとどまった。四半期を通じて低迷が続いた。


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# 一部の店舗では、さらに販売を促進するために、Wenjie モデルのプロモーションに Huawei を加えていますが、Huawei の創設者でディレクターの任正非氏は、 「『ファーウェイは自動車を製造しない』宣言は5年間有効である。4月1日からファーウェイに関連するすべての宣伝資料は削除される」と繰り返した。

言い換えれば、AITO車がよく売れたいのであれば、ファーウェイの販売チャネルと製品の品質に頼るしかなく、もはや「ファーウェイ」の評判に頼ることはできません。

したがって、AITO 自動車はハイエンドのインテリジェント運転システムに焦点を当てました。
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4月17日に開幕した上海モーターショーで、AITO汽車はWenjie M5シリーズのHuaweiハイエンドインテリジェントドライビングバージョンを発表した。 HUAWEI ADS 2.0ハイエンドインテリジェントドライビングシステムを初搭載。

ライダー、カメラ 11 台、ミリ波レーダー 3 台、超音波レーダー 12 台の連携動作により、Wenjie M5 スマート運転バージョンのアクティブ セーフティとインテリジェントな運転支援は、まさに「経験豊富なドライバー」にさらに近づくことができます。 「この操作スタイルにより、効率的な車追従、自動回避、さらには無防備な左折も実現できます。転倒歩行者や横転車両などの障害物に遭遇した場合でも、緊急ブレーキを支援できます。」
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現時点で、ファーウェイは、高精度地図に依存したハイエンドの運転支援には未来がないことを認識しました。主な理由は、高精度地図が必要であるためです。ハイエンドの支援システムを全国に導入したい場合、その後のメンテナンスコストが天文学的な金額になる可能性があるため、コストをソフトウェアレベルで計算するのが賢明です。

したがって、ファーウェイは「アンマップ」陣営をしっかりと選択し、第3四半期には15都市、第4四半期には45都市でアンマップ上のハイエンドスマートドライビングをオープンする予定です。
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同時に、主力SUVのWenjie M9も上海モーターショー中に予定価格50万~60万元を発表した。

ハイエンドのインテリジェント運転システム、フラッグシップSUVであるファーウェイは、上海モーターショーで最新技術を一挙に発表し、自動車分野における独自の洞察を実証しました。しかし、これらのことは消費者の目には同じようには見えず、AITO の車にこれ以上の素晴らしい販売データをもたらすことはありませんでした。
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まず第一に、ファーウェイのADS 2.0は確かに都市部でインテリジェントな運転ナビゲーション支援機能を実現できますが、ほとんどの消費者にとっては自動駐車と高速道路セクションを受け入れる可能性があります。都市部の複雑な道路セクションでは運転できますが、それでも複雑な都市部の道路セクションでは自分で運転することを好みます。

第二に、Wenjie M9 が予約注文を開始しました。これにより、もともと Wenjie M7 を購入したいと考えていた一部の消費者をある程度捕まえる可能性があります。

上記 2 つの理由から、第 2 四半期の愛東自動車の販売データには当面明らかな成長変動はなく、月間納車台数も同年のピーク時の 10,000 台以上の水準に戻るのは難しいと考えられます。 。ファーウェイは、依然として新製品に依存する必要があることを長い間認識していました。

Wenjie の新しい M7 と Zhijie S7 が役に立ちます。


9月中旬まで、Wenjieの新型M7が発売され、今年のHongmeng Zhixingの自動車市場にとってターニングポイントとなった。データによると、今年10月と11月の文傑の新型M7の販売台数はそれぞれ1万2200台と1万7000台で、月間販売台数は2カ月連続で1万台を超えた。 Wenjie の新しい M7 の週間売上が Ideal L7 を何度も上回っていることは注目に値します。

文傑の新型M7は中期フェイスリフトモデルであり、旧モデルと外観に大きな変化はないと言えるが、関係者はこのモデルに5億元を投資しており、また、今回の新型車では、ボディの再成型や新高張力鋼板と複合ボディ素材の採用などにより、車両全体の安全性能が大幅に向上しました。
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Xiaotong 氏の見解では、Wenjie の新型 M7 が市場を救うことができた理由は、大型 5 人乗り SUV 市場に参入し、消費者のニーズに的確に応えたからだと考えています。車の悩みどころ。国内市場に目を向けると、ホンダ クラウン ロード/UR-Vやフォルクスワーゲン レンジ ツアーなどの合弁モデルなど、選ぶ価値のある大型5人乗りSUVは多くありませんが、この市場ではモデルを見つけるのが困難です。高いインテリジェンスと快適性を備えた製品を選択するのは確かに難しいですが、Wenjie の新しい M7 はその中でもより包括的な選択肢になりました。

ファーウェイと奇瑞初のスマートモデルとして、Zhijie S7 は予約販売開始から発売前までに 20,000 件以上の予約を受けました。 Zhijie S7 は、スマート カー カンファレンスの先例となる可能性があり、ドライバーなしで自動運転でブースまで移動し、会議終了後にはカンファレンスの聴衆の前で自動的にブースから退去することもできます。
ファーウェイの2023年は「自動車製造」の年:「野心」を拡大するための重要な年

##インテリジェンスに加えて、0 ~ 100km/h 加速 3.3 秒、Cd 抗力係数 0.203、ツーリング シャーシ、サスペンション、855 キロメートルの長いバッテリー寿命、800 V の高速性を備えています。充電など。これらがZhijie S7の利点です。ファーウェイにとって、Zhijie S7は多くの消費者を魅了する「本物の香り」製品であるだけでなく、Hongmeng Smartの製品力を反映し、Hongmeng Smartが自動車市場での事業を拡大することを可能にする。

Wenjie New M7 と Zhijie S7 という 2 つの人気製品により、Hongmeng Zhixing はついに自動車分野で確固たる足場を築きました。 2024 年が近づくにつれ、Wenjie M9 がついに正式に発売され、Ideal のフラッグシップ SUV、Ideal L9 とのベンチマークが行われます。 Wenjie M9 はフルサイズの新エネルギー SUV ですが、新型 W​​enjie M7 の評判の支持により、Wenjie M9 の市場潜在力は弱くありません。

ファーウェイの2023年は「自動車製造」の年:「野心」を拡大するための重要な年

Hongmeng Zhixing には、これまでのところ、Wenjie M9、Wenjie M7、Wenjie M5、Zhijie S7 の 4 つの製品があります。紅夢志興は将来的に2つの「セクター」を持ち、北京汽車およびJACとの提携後の新シリーズとなる。ファーウェイとJAC Motorsが提携しているモデルはセダンで、価格は100万元となる可能性があり、Mercedes-Maybachの製品と競合し、来年第4四半期に発売される予定であると見られている。初のSUV S9 北京汽車と協力した30万クラスセダンも来年上半期に発売される。

ファーウェイの2023年は「自動車製造」の年:「野心」を拡大するための重要な年
##最後に記載


2023年のHongmeng Zhixingを振り返ると、高品質の2つの分野で利益をもたらすことが重要であるはずです。終わりとインテリジェント運転。1年目。

宏蒙知興はハイエンド分野に焦点を当て、新たな認識を持ち、製品のインテリジェンスと快適性に限定されず、消費者の自動車ニーズに適応し、文傑 New M7 とスマートフォンを発売します。 S7 は優れた結果を達成することができました。また、年末に発売されたWenjie M9も製品ギミックは十分だが、理想のL9のシェアを獲得できるかは来年のパフォーマンス次第だ。

さらに、スマート運転の分野では、Hongmeng Smart が新たにリリースした Huawei ADS 2.0 スマート運転ハイエンドがユーザー向けにアップグレードされ、「全国で運転可能」をサポートしています。高精度のマップの必要性を取り除きます。

現在、紅蒙知興はインテリジェント運転の分野で地位を占めており、来る 2024 年に向けて紅蒙知興の最も重要な任務は、製品マトリックスを急速に拡大することです。それは2024年になるかもしれません。それはさらに大きな驚きをもたらすでしょう。

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