最近、NIO 副社長の任少慶氏は、インテリジェント運転技術の研究開発の進捗に関する一連の最新情報を発表し、この分野における同社の競争力が継続的に向上していることを示しました。その中で、次期 Banyan 2.3.0 バージョンは、自動運転技術において NIO が講じた重要な一歩です
このアップデートで最も目を引くのは、NIO の機能が強化されたことです。パイロットアシストシステムNOP(オーバーオールパイロットアシストNOP)は、ユーザーに全く新しいドライビングエクスペリエンスをもたらします。この包括的にアップグレードされたシステムは、高速道路、都市部の道路、さらにはバッテリー交換のシナリオなど、さまざまな運転環境をカバーし、ドライバーに総合的な支援を提供します。 NOP のアップグレードにより、事前に設定されたナビゲーション ルートに従って都市部の道路を自律走行し、交差点の横断、車線変更のナビゲート、車線変更の追い越し、車両の迂回など、さまざまな複雑なタスクを実行できるようになります。さらに重要なことは、工事現場や特殊な形状の障害物などの複雑な場面に遭遇したときに自動的に安全回避を実行できるため、都市部の道路から高速道路までシームレスなポイントツーポイントの支援運転体験を提供できることです。
# 編集者の理解によれば、Ren Shaoqing 氏は、NIO は自社のインテリジェント運転技術に全幅の信頼を寄せていると述べました。同社は年末までに25万キロメートルの都市パイロットルートの検証を完了し、同サービスを200都市に拡大する予定だ。今後に向けて、NIO は 2024 年の第 2 四半期までに 40 万キロメートルの都市パイロット ルートの検証を完了し、230 以上の都市にサービスを拡大する予定です。この野心的な計画は、それまでに NIO ユーザーが居住するほぼすべての都市がカバーされ、広範なネットワークが形成されることを意味します。
先月、Weilai は全国の多くの都市のパイオニア ユーザー グループを対象に NOP システムのトライアルを開始しました。 Ren Shaoqing 氏は、ユーザーとの緊密な連絡を維持するために、同社が NOP システムの最新の進歩や走行距離の最新情報について定期的にユーザーとコミュニケーションを取ることを明らかにしました。 6月30日に上海で807キロメートルの都市パイロットルートの検証を完了して以来、NIOのテスト範囲と走行距離は着実に増加した。 9月27日までに、上海と北京の累計検証ルートは6,457キロに達した。この数は 11 月 19 日には 34,477 キロメートルに増加し、17 都市をカバーしました。わずか 10 日後の 11 月 29 日、検証ルートは 75 都市をカバーする 124,343 キロメートルに延長されました。 12 月 12 日午前 0 時の時点で、NIO は 134 都市で 195,270 キロメートルのルート検証を完了しました。これは、インテリジェント運転分野における同社の急速な発展と将来のテクノロジーへの確固たる取り組みを示しています
以上がNIO のスマート ドライビングが新記録を樹立: 都市パイロット ルート 250,000 キロメートルの検証が間もなく完了の詳細内容です。詳細については、PHP 中国語 Web サイトの他の関連記事を参照してください。

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