中国航天科技総公司、スペースXと比較すると規模は大きいが強力ではないと語る：決して慢心や傲慢ではない

本サイトの12月4日のニュースによると、中国航天科技総公司は12月1日に「意識的に懸念の認識を高め、宇宙大国建設を加速する | 宇宙大国構築のための絶え間ない闘争についての解説」を発表したという。 。

当局者はコメントで「トップの民間航空宇宙企業であるSpaceXと比較すると、我々にはまだ一定のギャップや欠点がある。全体として、我々は大きいが強くはないし、大きくても優れているわけではない。したがって、我々はしなければならない」と指摘した。プライドや自己満足を断固として克服し、断固として放棄する 盲目で傲慢な精神性であり、決して自己満足や傲慢さを持ちません。

常に謙虚で慎重さを保ち、勇気を持って革新と突破口を開き、強力な社会の構築に新たな章を刻むよう努めてください。航空宇宙国家。中国共産党第19回党大会は宇宙大国建設の新たな歩みを開始し、中国共産党第20回党大会は「宇宙大国の建設を加速する」という戦略計画を策定した。宇宙力は中国式近代化建設の加速において重要な主導的役割と補助的役割を果たしている。これは時代が私たちに与えた光栄な歴史的使命であり責任であり、世界の科学技術革命がかつてない速さ、広さ、深さで全面的に進展していることを、私たちは明確に認識する必要があります。世界の航空宇宙情勢もまた、前例のない再構築、再構築、再形成を経験しています。これは、私たちの航空宇宙力の構築に前例のない困難、プレッシャー、課題をもたらしています

私たちが直面している課題は、一方では従来のモデルと技術の間の局所的なギャップが常に縮小しており、置き換えられる可能性さえあるということです。

グループ会社である SpaceX との比較では、グループ会社の開発理念、科学的研究、および生産モデルと主要なコア技術の品質、効率性、有効性の点で明らかなギャップと欠陥が存在します。全体として、当社は大きくても強くはなく、大きくても優れているわけではありません。これは、達成で主導権を握るという当社の目標にはまだ程遠いです。航空宇宙分野の強国である宇宙飛行士は、このことを深く理解し、危機感を持ち、プライドや慢心を断固として打ち破り、盲目的な傲慢な精神を断固として放棄し、決して慢心や傲慢な態度をとらないようにしなければなりません。危機意識を高め、問題志向のアプローチを堅持し、宇宙大国の近代化建設の内包的特徴を深く理解し、正確に把握する必要がある。

我々の目標は、2030年までに中国を世界の航空宇宙大国の最前線に押し上げ、2045年までに中国を包括的に世界の航空宇宙大国に育て上げ、世界の強国になるという目標を達成することであると公式に述べた。航空宇宙分野。具体的には、

第一に、宇宙への出入り能力を総合的に向上させます。高性能、低コスト、長距離、高速応答、知能等を目指し、宇宙への出入り能力を総合的に向上させ、「夢のはしご」を構築します。将来的には、再利用可能な打ち上げロケットを使用して、「経済的、機動的、高速かつ信頼性の高い」宇宙への出入りを実現し、低コストの宇宙利用目標の実現をサポートします。
空間利用能力の向上に努めてまいります。今後も宇宙インフラの整備、軌道上でのサービス・保守体制の確立を図り、次世代宇宙インフラシステムの構築を積極的に推進していきます。私たちは、「すぐに情報、すぐにサービス」によるサービス能力の構築に注力し、高速鉄道サービス、軌道輸送、効率的かつ低コストの3つの主要システムからなる軌道上サービスおよび保守システムの完成に努めます。 2030 年までに輸送コストを削減
3 つ目は、宇宙探査能力を包括的に向上させることです。我々は、地球近傍宇宙ステーションの長期運用、月圏宇宙の重要な開発、月を越えた段階的な探査などの重要な方向を目指し、宇宙探査能力を総合的に向上させる。今後、中国の宇宙ステーションは応用開発段階に入り、嫦娥6号、7号、8号ミッションを含む第4期月探査プロジェクトを実施し、火星サンプルリターンミッションも実施する予定である。今後 10 ～ 15 年以内に。
4つ目は、空間をコントロールする能力を総合的に高めることです。宇宙は自由で無法な場所ではなく、宇宙を開発および利用するすべての活動は規則と規制の対象となる必要があります。我々は、宇宙規制制度の構築と宇宙環境の管理に重点を置き、法の支配を遵守し、宇宙法の公布を積極的に促進し、宇宙活動の一連の一連の法遵守を確保し、宇宙環境の管理に重点を置く。宇宙ターゲットの監視、スペースデブリの除去、放棄された衛星のクリーンアップの実施による宇宙汚染のリスク、周回する宇宙船に対するスペースデブリの脅威など。

中国は、2045 年までに宇宙大国になるという目標の達成を主導する予定です。この目的のために、私たちは、高性能、低コスト、長距離、迅速な応答、インテリジェンスの観点から宇宙輸送システム技術の向上に取り組んでいきます。アップグレードとアップグレードを通じて、経済的、機動的、高速かつ信頼性の高い宇宙へのアクセスと宇宙からのアクセスを実現し、それによって低コストの宇宙利用という目標をサポートします

将来的には、中国は高軌道サービスを確立する予定です軌道上サービス・メンテナンス、鉄道輸送、効率的かつ低コストの輸送の3大システムから構成されるシステムであり、2030年までの実現を目指しています。この計画は、地球近傍宇宙ステーションの長期運用、月圏宇宙の重要な開発、月を超えた段階的な宇宙探査に焦点を当て、中国の宇宙探査能力を強化することを目的としている。

報道によると、中国有人宇宙工学弁公室の林西強副主任は先週、我が国が有人月面着陸ミッションプロジェクトを正式に承認し、2030年までに中国初の月面着陸を達成する計画であることを明らかにしました

達成に加えて、初めての月面着陸に加えて、2030 年までに嫦娥 6 号、7 号、8 号ミッションを含む月探査プロジェクトの第 4 段階を実施する準備も進めています。そして火星サンプル帰還ミッションを実施する。

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