スマート運転、Zhiji LS6 のワンクリック AI 運転を体験

私たちは広州で開催されたZhijiのオープン試乗体験イベントに参加する機会を得て、Zhijiのスマートドライビングとスマートキャビンの最先端技術の統合の魅力を体験しました。 Zhiji

の優れた性能を痛感した試乗でした。

Zhiji LS6"0 不安 ハイエンドのインテリジェント運転には 2 つの主な側面が含まれています。「ワンクリック AI 運転」は都市部の渋滞シナリオでの運転不安を大幅に軽減します。「IM AD」は人間と同じように業界をリードする立場にあります。高速道路や都市部のシナリオでよくある問題を解決しました

書き換えが必要な内容は、革新的な「ワンクリックAI運転」を業界初搭載

ユーザーが運転したくない問題点のシナリオを AI に任せて、難しい運転による運転の不安を大幅に軽減します。 4 つのワンボタン モードと将来的にはさらに多くのワンボタン モードにより、都市部の運転で最も厄介な最後の瞬間を AI が簡単に処理できるようになります。

「ワンクリックパーキング」：「サイレントサーチ」から「ワンクリックパーキング」まで対応、時速20km以下では自動サイレントサーチ、ワンクリックコマンド、落ち着いた対応。

「ワンクリック脱出」: 側面駐車スペースでは、前後の車の距離が非常に近く、車で脱出するのが難しい、または初心者ドライバーが側面駐車スペースから車で脱出するのは困難です。車両が自力で効率よくクルマの前部を駐車スペースから出すことができるため、ドライバーの駐車スペース内での前後移動の負担や不安がなくなり、ワンクリックでの脱出（駐車スペースからの退出）が容易になります。

「ワンクリックで端から端まで」: 端から端まで駐車するだけでは不十分で、幹線道路では傷や車両の通行の妨げになるのが心配な場合でも、簡単に端から端まで駐車できます。 - ワンクリックでエッジを作成できます。遠すぎず、近すぎず、エッジ間のプロセスがより簡単かつ効率的になります。

「ワンクリックトラッキング」は、高精度測位と慣性航法に基づいています。狭い道や行き止まりに遭遇した場合、入りやすく、出にくいです。ワンクリックトラッキングは、狭い道でも元の道をたどるのに役立ちます複雑な道路や後退時でも安全に車から降りることができ、長距離後退時の運転不安を解消します。

ZhijiモデルのLS6シリーズはすべてNOA(無人運転支援)機能を搭載しており、高精度な地図を正確に読み取ることができます

NVIDIA Orin (より高度なライン、高精度、長い観測距離)、カメラ 11 台、ミリ波レーダー 3 台、超音波センサー 12 台、高精度測位ユニット 1 台

効率的なアーキテクチャとアルゴリズムの最適化を採用し、機能の増大に対応しながら、必要なコンピューティング能力を 90% 削減します。同時に、モデルの最適化によりモデルの動作効率が 500% 向上し、単一の OrinX チップと単一の LIDAR のみを使用して、高精度マッピングを必要としないあらゆる都市シーンと NOA ソリューションを実現できます。

IM AD ハイエンド インテリジェント ドライビング (都市 NOA を含む/高精度地図 NOA の削除)、Zhiji、Xiaopeng、および Huawei は業界初のエシュロンで提携しています

Zhiji は友人やビジネスマンたちの 9 年間の旅を 2 年で完了し、急速な発展スピードを示しています。 IM ADは2023年までに、業界リーダーと同時に高精度地図NOAと都市NOAの時代を迎えます。 2024 年までに NOA 通勤モデルが導入される予定です。 2025 年までにオールシナリオ通勤時代を迎え、ドアツードアのシームレスな通勤体験を実現します。

高水準: Zhiji IM AD の安全性は人間の運転の 3.2 倍に達しています

強力なアルゴリズム: D.L.P./DDLD/Occupancy は完全にデータ駆動型であり、3 ～ 5 年以内にほとんどの自動運転シナリオを実現できると期待されています。

ライト アーキテクチャ: Zhiji IM AD (Xiaopeng 搭載) は、Xavier/Orin デュアル インテリジェント ドライビング コンピューティング プラットフォームと互換性のある業界で唯一の自社開発プレーヤーです。アルゴリズムはより効率的です。単一の Orin チップと単一のLIDAR は都市シーンをカバーし、HD マップ NOA プランに移動できます

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