中国の高速鉄道が初めて海外に上陸：インドネシアのジャカルタ－バンドン高速鉄道が本日正式に開業し、時速350キロメートルに達する

このサイトのニュースによると、インドネシアのジャカルタからバンドンまでの高速鉄道が本日16時35分に正式に開通したとのこと。列車の最高運行速度は時速 350 キロメートルで、この 2 つの場所は最速で 46 分以内に到着できます。

鉄道局の担当者は、 これはインドネシアが高水準の世界への参入を示すものであると指摘しました。高速鉄道時代、中国とインドネシアが共同で「一帯一路」を建設 大きな画期的な成果を達成 。

中国鉄道グループ国際部の担当者は、ジャカルタ・バンドン高速鉄道が初の高速鉄道であると紹介した。 「一帯一路」構想はインドネシアの「グローバル・オーシャン・フルクラム」構想と一致しており、中国とインドネシア間の現実的な協力の旗艦プロジェクトである。 全面的に中国の技術と中国の標準を採用しています。

中国鉄道関係者はまた、ジャカルタ-バンドン間の高速鉄道電車は中国の標準電車の高度で成熟した技術を採用しており、高速鉄道であると述べた。時速350キロメートルのこの車両は、インドネシアの使用環境や回線条件に適応し、インドネシアの現地文化を取り入れて設計・製造されています。このEMUは先進技術、安全性、快適性が特徴です

当サイトの公開情報を調べたところ、インドネシアの首都ジャカルタと有名な観光都市ジャカルタ・バンドン高速鉄道が結ばれていることが分かりました。バンドン.

路線は長さ 142.3 キロメートルで最高速度は 350 キロメートル で、ジャカルタ市から始まり、ブカシ市、ブカシ郡、カラワン郡、プワンカルタ郡、西バンドン郡、チマ市場、バンドン県、そして最終的にバンドンで終わる 市内にはハリム、カラワン、パダララン、デカルルの 4 つの駅があります。

▲ 画像出典「

中国鉄道」公式アカウント

中国鉄道は、ジャカルタ-バンドン高架鉄道は次のように述べています。運行開始当初はジャカルタ～バンドン間で14本の複数の列車が運行され、ジャカルタ・ハリム駅からカラワン駅、パダララン駅、デカルル駅までの最速運行時間はそれぞれ12分、30分、46分であった。将来的には、市場の需要や乗客の流れの変化に応じて列車の運行計画を柔軟かつ動的に調整し、沿線の人々の移動ニーズにさらに応えていきます。

ジャカルタ・バンドン高速鉄道の各車両は、VIP席、1等席、2等席を備えた8両で構成されており、合計601人が乗車できます。これらの電車は、再接続可能であり、身障者用トイレや点字案内板などのバリアフリー設備を備えているほか、自動販売機やコーヒーマシン、電子レンジなどの設備も備えており、快適にご乗車いただくことができます

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