テスラの統合ダイカスト技術が画期的な進歩を遂げる: 電気自動車製造は新たな変化をもたらす

テスラは、上海の浦東臨港にあるギガファクトリーで大きな技術的進歩を達成しました。テスラは、ベストセラーのモデル Y の後部フロア アセンブリ システムの製造に統合ダイカスト技術を適用することに成功したと考えられています。このイノベーションは電気自動車の製造方法を大きく変え、生産コストに大きな影響を与えるでしょう。

## テスラ上海有限公司の構造・熱管理システムマネージャー ## 崔海潤氏は、この技術により元々散在していた部品が全体に統合され、生産効率が大幅に向上すると述べました。テスラモデル Yモデルの一体型ダイキャストリアフロアは、10％以上の大幅な軽量化を達成しただけでなく、コストも40％という驚異的な削減を実現しました。この画期的な進歩は、一体型ダイカストモデルのフロントおよびリアフレーム構造用に型締圧力 6,000 ～ 9,000 トンの巨大プレスを開発したテスラによるもので、これにより生産コストが大幅に削減されました。

この件に詳しい人々は、統合ダイカストボディ技術におけるこの画期的な進歩により、従来の自動車生産における約 400 個の部品のほぼすべてをダイカストで一体化できると考えています。テスラ独自の技術的障壁を形成することで、電気自動車の分野で競争上の優位性を維持するための強固な基盤が築かれました。さらに、この技術革新により、テスラの新車開発にかかる期間も、自動車メーカーが現在通常3～4年かかっているのが、わずか18～24か月に大幅に短縮されることになる。

テスラによるこの技術的進歩は、電気自動車業界に革命を起こすことが期待されており、他のメーカーも同様の技術を導入して生産効率を向上させ、コストを削減し、電気自動車のさらなる普及を促進するでしょう。 . .これは、テスラが電気自動車の設計と性能の最前線にいるだけでなく、製造プロセスにおいても大きな進歩を遂げたことを示しています

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