ホームページ > 記事 > テクノロジー周辺機器 > 施設内スクリーニング | ロボットの主要コンポーネント!需要の急増により減速機業界は繁栄するだろう
減速機はロボットドライブの中核コンポーネントとして、下流の需要の急増から最大限の恩恵を受けることが期待されています。政策の恩恵を受け、主要な下流産業の推進を受けて、国内減速機は急速な発展期を迎えることになるが、世界の RV 減速機市場は長期的には供給不足になると当局は考えている。精密減速機部門の主力株は恩恵を受けると予想される。
我が国のロボット減速機ベアリングは、地域集中、高度なシーンカスタマイズ、小型化が特徴で、市場需要は2025年に11億元と予想され、そのうち人型ロボット関節減速機は1億元以上に貢献するとみられています。元。我が国の産業用ロボット減速機の市場規模は約59.5億元で、そのうちRV減速機と高調波減速機の市場規模はそれぞれ46億元/13億元である。
高齢化と教育レベルの向上により、工場労働者が不足しています
データによると、中国の現在の労働力に占める15歳から59歳の割合は減少し続けており、これが高齢化による圧力の増大につながっている。同時に、学士号を取得した就業者人口の割合は増加し続けており、工場はより大きな労働圧力に直面しています。人件費も上昇し続けている(2011年から2021年にかけて、都市部の非民間製造部門の一人当たり賃金は4万2500元から11万200元に増加し、平均年間複合成長率は10%だった)。したがって、将来的に生産現場での労働力の代替としてロボットを使用することは歴史的な傾向です
ロボットの原価率は低下し続けており、機械更新の原価率がクローズアップされています
中国ロボット産業同盟と国家統計局が提供したデータの相互計算によると、産業用ロボットの平均販売価格は、2015年の1台あたり43,500ドルから、2020年には1台あたり37,100ドルまで低下しました。産業用ロボットの価格は下がり続けている一方、製造業の労働者の賃金は上昇し続けており、その結果、両者の差は縮小している。ロボットの労働力対費用の比率は、2015 年の 4.68 から 2020 年には 2.51 まで低下しました。効率と安全性の向上における産業用ロボットの利点を考慮すると、現時点では労働力の代替としてロボットを使用することが費用対効果が高くなります。
精密減速機業界の規模は今後も拡大していきます
減速機は、さまざまな産業の伝統的なシステムの重要な基本コンポーネントの 1 つです。さまざまな応用分野に応じて、一般減速機と特殊減速機に分けることができ、そのうち一般減速機が約50%を占めます。予備的な業界調査データによると、我が国の減速機産業の市場規模は、2021年から2026年にかけて1,258億元から1,605億元に成長し、年間平均成長率は4.99%となる。我が国の減速機産業の競争環境は比較的細分化されており、2021年にはSEWやFLENDERなどの外資系企業が市場シェアの約20%を占めハイエンド市場を独占し、国内の大手企業が20%を占めた。主に伝統産業に集中していましたが、徐々にハイエンド市場に移行しました。残りの60%の市場シェアは国内の多くの中小零細企業が占めている。近年、我が国の地元企業の製品はハイエンドとメカトロニクスの融合に向けて発展を続けており、国際ブランドとの差は徐々に縮まってきています。さらに、相次ぐ政策導入も減速機産業の発展を後押ししており、現地化率は加速し、大手企業には良い発展のチャンスが訪れるだろう。精密減速機は、伝動チェーンが短く、小型、高出力、軽量、制御が容易という特徴があり、ロボットの3つの核心部品の1つです。業界企業による大規模生産の実現と下流の協働ロボット、産業用ロボットなどの急速な発展により、精密減速機業界の規模は今後も拡大し続けるでしょう
高調波減速機はロボット生産分野の重要なコアコンポーネントです
減速機はハイエンド製造において不可欠な役割を果たします。動力源とアクチュエーターを接続し、回転速度を合わせたりトルクを伝達したりする中間機構です。異なる制御精度に応じて、減速機は一般的なトランスミッション減速機と精密減速機に分けることができます。精密減速機は戻りすきまが小さく、高精度、長寿命という特徴があり、より信頼性が高く安定しており、ロボットやCNC工作機械などのハイエンド分野で広く使用されています。ハーモニック減速機と RV減速機は一般的な減速機タイプです
高調波減速機は、RV減速機よりも小さなジョイントの用途に適しています
ハーモニック減速機は、RV減速機に比べて材料、容積、重量が大幅に削減され、小型、高伝達比、高精度という特徴を持ち、主にロボットの前腕部や手首部、ハンド部などに使用されます。また、高調波減速機の価格も安くなります。 Green の高調波目論見書によると、高調波減速機の価格は 1,000 ~ 5,000 元/ユニットであるのに対し、RV 減速機の価格は 5,000 ~ 8,000 元/ユニットです。組織は、高調波減速機、RV リデューサー、モーション コントロール システムのコア コンポーネント、および環境検知モジュールの LIDAR に焦点を当て、細分化された線路周辺で質の高い投資対象を探すことを推奨しています。これは次のように書き換えることができます: 機関は、高調波減速機、RV減速機、環境センシングモジュールのライダーなどのモーションコントロールシステムのコアコンポーネントに焦点を当て、同時に細分化された領域で潜在的な投資プロジェクトを探すことが推奨されます。
書き換えが必要な内容は次のとおりです: (出典:浙上証券、神港証券)
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