LG、画期的な最新の OLED をリリース: 輝度が 30% 向上した第 2 世代のタンデム OLED が発売

8月23日のニュース、韓国メディアBusinessKorea今日、釜山でIMIDが開催されたとのこと。 2023年（ローカルディスプレイ分野最大の学会である韓国情報ディスプレイ学会主催）では、LGディスプレイ自動車事業グループ長兼執行副社長のキム・ビョンジウ氏が基調講演を行った。

Jin Bingjiu氏は講演の中で、自動車産業の継続的な発展に伴い、自動車は徐々に「モバイルスマート端末」へと進化しており、車載スクリーンはこの傾向において重要な役割を果たすだろうと指摘した。同氏は、2030年までに自動車用スクリーン市場が年平均約10%の成長率で成長し続けると予測した。

LGディスプレイが自動車分野で革新的な「シリーズOLEDコンポーネント」構造を採用したことが分かった。 2 つの有機発光層を重ね合わせることで、画面の耐久性と信頼性が大幅に向上します。従来の単層 OLED と比較して、この構造は明るいだけでなく、寿命も長くなります。

Jin Bingjiu は、第 2 世代タンデム OLED の量産が開始されたと発表、新世代製品の輝度は前世代より 30% 向上し、出力も向上しました。消費量が 40% 削減されます。同時に、第 3 世代のタンデム OLED が開発中であり、輝度がさらに 20% 増加し、消費電力がさらに 20% 削減されることが期待されています。同氏は、LGの目標は高級車用スクリーン市場の50％を占めることであり、2026年にはこの目標を達成できると予想していると述べた。市場調査会社オムディアが発表したデータによると、2022年の車載用OLEDスクリーン市場のシェア分布は次のようになっている。あのLG ディスプレイが市場シェアの50％を占め、次いでサムスンが42.7％、BOEが7.3％となっている。市場は依然として韓国のLGとサムスンが独占しているが、中国のBOEも徐々に台頭しており、今後市場での発言力がさらに高まることが予想される。

過去のデータによると、2019年にLGが初めて車載用OLEDスクリーンを量産したことは注目に値します。当時、LGの市場シェアは91.3%を占めていたのに対し、サムスンは8.7%にすぎませんでした。継続的な革新と開発を通じて、LGはこの分野で主導的な地位を維持してきましたが、競争が激化するにつれて、市場の状況は変化する可能性があります。

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